近日，公眾號“物流指聞”爆料稱，六大全國性加盟快遞企業同步要求所有派件網點的派費最低標準2元/票，現行派費標準低于2元/票的派件網點，統一上調至2元/票；高于2元/票的網點，派費標準暫時不變。此舉被看作快遞企業間心照不宣的“聯盟”。有業內人士分析，此動作意味著通達等加盟型公司惡性價格戰有望結束，加盟快遞的服務也將統一。

對此，快遞企業則表示，調整快遞員派送費是為了穩定末端快遞員的情緒，從而保障快遞服務質量。并且這種調整很正常，往年也會不定時地進行調整。

只是需要注意的是，這次快遞企業派送費的調整選在“雙11”大促之前，或許又有些特殊的意義。

上調派送費 應對“雙11”用工荒

記者注意到，該消息涉及申通、中通、韻達、百世匯通等六家快遞企業。多年來，這些民營快遞企業壟斷著淘寶的快遞業務，并且又是各大電商的物流服務商。因此，這六家快遞企業的派送費“聯盟”不僅改變了快遞行業，對整個電商行業也會帶來較大影響。

漢森創投董事長、中國供應鏈聯盟理事黃剛第一時間對此做出了分析。他表示，此動作意味著加盟快遞要統一服務了，通達等加盟型公司惡性價格戰也有望結束。對淘寶賣家來說，靠快遞獲利的日子不會有了。

快遞企業紛紛上調快遞員的派送費，的確很有可能如黃剛所說，對行業產生一些積極影響。但是，這個結果是個長遠的影響，當下并不會立刻顯現。那么，對于當下來說，快遞企業的舉措是出于什么目的，又會產生什么影響呢？

此消息爆出后，當事快遞企業也進行了解釋。對于派送費的上調，幾家快遞企業的答復幾乎無異，都是為了穩定末端快遞員，從而保障快遞服務質量。并且快遞企業認為，根據業務情況調整快遞員配送費的行為很正常，也是經常采取的舉措。

百世匯通方面表示，這次調價是企業根據市場情況自主決定的。每次“雙11”期間派件員的工作量高達平時的三到四倍，為了保證服務，此次該公司選擇在一些派件壓力大的區域和城市，比如沿海地區跟江浙一帶進行派費的上調。

申通方面也表示，此次調價，目的是提高快遞員的收入，提升他們的服務質量。而選在這個時間點調價，也是為了應對“雙11”。往年“雙11”期間，派件員工作量猛增，勞動強度大，但派費卻不高，很容易影響派件員的工作情緒，降低服務質量，造成消費者投訴的大量增加。

如此看來，這次調價并沒有太多的“聯盟”、統一服務的意味，當下快遞企業關注的仍是備戰“雙11”。、

如今距離“雙11”還有一個多月時間，但是快遞企業早已開始為接下來的電商大促做準備，這次上調快遞員派送費的確可以讓快遞企業更好地迎接“雙11”。

眾所周知，每到“雙11”大促時，快遞企業都要面臨用工荒，為此快遞企業都要高薪招兵買馬。即使是這樣，快遞企業依舊面臨人手不足的情況。并且，短時間招聘而來的快遞員的服務質量也很難保證，這是對快遞企業的另一個考驗。

因此今年，快遞企業將目光放在了現有的快遞員身上，希望通過上調派送費來激發快遞員的工作干勁，并提升快遞服務。在業內人士看來，這一舉措的確比付出額外的工資招聘新人要好得多。

記者注意到，今年快遞企業并沒有像往年那樣進行大肆招聘，無論是快遞企業官網還是各大招聘網站，并沒有以往的數不清的高薪招聘快遞員信息。當然了，距離“雙11”還有一段時間，臨近時肯定還是會有快遞企業急聘快遞員，但是最起碼快遞企業不再只想著用這種簡單的用工方式來解決問題了。

快遞企業在快遞旺季，選擇上調快遞員派送費的方式來保障服務質量，其實也正說明了快遞行業的變化。

市場轉變 快遞企業打響服務戰

記者注意到，快遞行業正在打響“雙11”的應對戰。9月11日，圓通速遞與申通快遞同一天召開2015年旺季保障會議，對旺季保障工作進行部署。隨后幾天，順豐速運也公布了2015年電商高峰應急預案。

每到這個時間，快遞企業都會為“雙11”進行備戰，這是不變的規律，只是今年快遞企業的備戰方向發生了變化。

其實從快遞企業不約而同地上調快遞員配送費就可以看出，快遞企業今年除了效率更加看重服務質量。而各大快遞企業的備戰計劃中提到最多的也正是“服務”。

圓通速遞董事長喻渭蛟提出，全網各分公司要把快遞當成事業來做，以保證圓通的服務和時效。全網要以前瞻性的思維做好旺季工作，緊緊圍繞快件時效與服務，做好門店形象、員工形象、配送車輛等統一，維護圓通品牌形象，為搶占明年、后年的市場占有率打下基礎。

申通董事長陳德軍也表示，“雙11”即將到來，申通全網要堅持“服務、服務、再服務”的理念和原則，以客戶為中心，全力為商家、老百姓做好快遞服務的售前、售后工作。

進入9月，順豐速運也進入備戰模式。在今年的應急預案中，順豐針對電商商家在年終大促期間所面臨的海量備貨、資金吃緊、發貨困難、蝸牛時效、遺失破損等系列痛點，順豐倉配推出倉配“一口價”V2.0、倉儲預售、備貨融資“零利率”和買賣保二期四大高峰產品，在資金和倉干配方面全面幫助各大電商布局規劃、提前做足功課。

而就在去年這個時候，順豐還專注于微信、APP等一些信息技術手段帶來的時效上。

快遞企業之所以向服務轉變其實與市場變化有著很大關系。眾所周知，最初對于“雙11”來說，最大的問題就是爆倉，因此快遞企業惟一的目的就是防爆倉。當時快遞企業心里想的就是把快遞準時送出去，根本無暇顧及服務質量。如今，隨著電商及快遞行業的成熟，爆倉的情況越來越少，尤其是去年，爆倉已經不再是困擾快遞企業的最大問題。業內預計，今年“雙11”的快遞配送將更加順暢。

于是，快遞企業將目光轉向快遞行業的重點及難點——服務。近兩年來，越來越多的快遞企業開始認清快遞的本質，紛紛轉向物流服務商，為電商客戶、為消費者提供高質量的服務成為快遞行業今后的爭奪方向。

另外，今年“雙11”快遞企業為了提升效率、增強服務質量，還將會發揮派送終端的作用。喻渭蛟表示，“得終端者得天下”，圓通要利用一切可以利用的終端資源，如圓通代辦點、媽媽店、店中店、智能快遞柜、菜鳥驛站，減輕旺季末端投送的壓力。（記者 蔣永霞）

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