老人反映打車難，司機也說有苦衷

　　“我等了15分鐘了，剛才有兩輛出租車看到我招手開過來了，但是走近一看我拄著拐杖，沒停下就走了。”12月15日上午，在石家莊市中山東路省中醫院門口，65歲的葛獻匯老人著急地說。

　　葛大爺告訴記者，因為當天是周二，工作日，孩子們要上班，他只能自己來醫院看病。但因為腿腳不好，他不敢擠公交，只能選擇打車。“我早晨從談固小區過來的時候就等了20來分鐘，出租車司機明顯不愿意拉老年人。”葛大爺無奈地嘆了口氣。

　　葛大爺的遭遇并非個例。近日，有多位老人或家屬向記者反映：老年人打車難，行動沒困難、有兒女陪伴還好些，如果獨自打車，尤其是一看到行動不便的，就很可能被拒載。

　　“前幾天，我趁天氣好想帶我爸去世紀公園轉轉，在小區門口先后攔了10多輛出租，沒想到司機師傅們一看坐在輪椅上的老人，都擺擺手離去，氣得老人直拍輪椅扶手，我也難過得掉了淚。沒想到老人出門打個車這么難！”潘女士頗為氣惱地說。

　　本該承擔載客任務的出租車司機，見到老人打車為何一個個離去呢？記者在省會街頭隨機采訪了幾位出租車司機。

　　尹泰出租車公司的高師傅告訴記者，不拉老年人主要是怕麻煩。“老年人很固執，非要走他們熟悉的老路，現在到處堵車，我們有時候會為了節省時間走一些新路，但是老年人就認為你帶他繞路了。”

　　而另一位“的哥”李師傅則道出了大多數人的擔心：“我就是怕出事，有年輕人一起還好，要是單獨一個老人，或者一對老夫妻，行駛途中突然犯病，或者下車時碰著、摔個跤怎么辦？”李師傅還說，現在不少出租車是天然氣車，后備廂根本放不下輪椅。

　　“有的老年人有這樣一種心理，花錢打車，就一定要送到家門口，一步路都不多走。有一次，一個老人帶我繞到一個巷子里，害我花了20分鐘才繞出來。”“的姐”趙清枚說，老年人上下車動作慢，而有時候出租車只能停靠很短時間，否則后面的車就會狂按喇叭。

　　此外，記者調查發現，一些打車軟件的盛行也加劇了老年人打車難的問題。“能多賺一些補貼自然好，趕上合適的單子，都會先搶單拉客。”高師傅說。

　　尊老敬老靠自覺，辦法總比困難多

　　“因為老人上下車不方便，會耽誤一點兒時間，我們一般會多給司機師傅幾塊錢。但是碰到拒載的情況，卻沒法投訴，這很讓人窩火。”潘女士說。

　　據了解，《石家莊市出租汽車管理條例》規定，從事出租汽車客運經營的車輛出現得知乘客去向拒絕載客或無正當理由中斷載客服務的拒載行為，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，并處以1000元以上3000元以下罰款。

　　諸如葛大爺和潘女士碰到的情況算“拒載”嗎？“司機把車開過來卻沒有停車，看到打車的是老人就直接開走了，這種情況不算拒載，不能被投訴。”李師傅坦承，這個只能靠個人良心和自律，要想取證很難。

　　石家莊市城市客運管理處的工作人員也表示，“得知乘客去向”這個很關鍵，如果司機沒有停車，也沒有和乘客有言語上的交流，就不能定義為拒載。此外，該工作人員提醒，如果得知去向后被拒載，老人一定要記錄下車牌號、司機姓名等有關信息，向相關部門進行投訴舉報。

　　那么，目前在省會有沒有專門針對老年人的出租車預約服務呢？對此，石家莊市城市客運管理處的回答是“暫時還沒有”，不過包括老年人在內的所有市民，都可以在出行前半小時撥打該管理處的客服電話預約出租車，但不保證能叫到車。

　　老人出趟門不容易，如何引導廣大出租車司機樂于搭載老年人乘客呢？有市民提議，一方面要提高整個社會的尊老敬老意識，提高出租車行業的自律能力；另一方面，出租車行業也可以學學公交車，老人打車時使用敬老卡打卡，這個記錄每月計算一次，根據載送老人的次數，出租車公司或行業主管部門給相關司機一定的補貼或表彰獎勵，以鼓勵出租車司機多幫助老年人。

　　此外，平時愛讀書看報的葛獻匯老人也聽說了一種“時尚”的方法。“今年重陽節前夕，北京、上海等5個城市的老年人有了一種新的打車方式，拿起手機撥打滴滴敬老專線，就會有滴滴工作人員幫著叫車，這樣就解決了老年人不會用智能手機的煩惱。希望咱石家莊也能早日開通這個業務。”葛獻匯滿懷期待地說。

　　此外，還有市民提出建議：“現在許多地方有出租車愛心車隊，如果有熱心助老的愛心出租車，印制一些聯系卡散發散發，老人們再叫車不就方便多了嗎？”

關鍵詞：老年人,打車,不再難