12月30日，張承高速公路全線通車。張承兩地往來從此無需繞道北京，路程由原來最快的5個小時縮短至3個小時。更為重要的是，張承高速公路與京藏、張石高速公路互聯，形成張家口市區高速公路大外環，完成了首都環線高速公路網的布局，為深入推進京津冀協同發展提供了更為順暢的交通平臺。

　　張承高速公路全長367公里，張家口段164公里，承德段203公里。其中張家口段一期工程張家口至崇禮段62公里已于2010年9月建成通車;二期工程崇禮至張承界于2013年5月份開工，起點位于一期終點的崇禮北互通，經崇禮、張北、沽源三縣，與張承高速承德段順接，雙向四車道，設計速度分別為80公里/小時、100公里/小時。二期工程共設置特大橋1座，大橋1座，中橋27座，小橋16座，涵洞152道，長隧道2座，中隧道1座和服務區2處，互通式立交4座，同時在南山窯、戰海、西辛營、沽源互通設置四條連接線，全長54.1公里。南山窯、戰海、西辛營三條連接線為二級路，沽源連接線為一級路。

　　“張承高速公路是河北省北部東西走向的重要干線，是東北和西北地區通江達海、東出西聯的重要通道，是北京大外環的重要組成部分。它的建成通車對于完善全省高速公路網、推進京津冀交通一體化、分流北京交通壓力、服務2022年冬奧會，以及密切張承兩市的聯系、拉動區域經濟增長都具有十分重要的意義?！睆埑懈咚購埣铱诠芾硖幭嚓P負責人表示。此外，張承高速公路沿線經過我省壩上草原和燕山山嶺重丘區，是京津冀地區的生態重要保障區，建設中貫徹綠色發展的理念，通過科學設計、科學施工，使公路以更好的姿態融入自然、融合景觀，是一條高標準的生態環保高速公路。

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　　張承高速開通，承德市各縣區全部有高速通行

　　承德段路面最長路況相對復雜

　　承德晚報訊 作為首都環線高速重要組成部分的張承高速，經過歷時3年左右的緊張施工建設，日前正式通過驗收，于本月30日上午正式開通。該條高速是省內海拔最高、承德段路面最長、路況相對復雜的高速公路。隨著張承高速的開通，承德最終建成了全市各縣區均有高速通行的快速交通網。

　　乘車從雙灤北上張承高速。剛剛還是高樓林立的城市景象，只2個小時的車程，眼前已是層巒疊嶂、白雪皚皚的豐寧壩上，風和日麗，美景如畫。據了解，隨著張承高速的開通，承德市區居民走高速去豐寧大灘只需2個多小時的車程，比之前至少縮短了1個小時。據一些旅游界人士介紹，此前一旦遇到冬季大雪封路，豐寧大灘就幾乎要與世隔絕了，張承高速建成后，這一狀況將徹底改變。

　　張承高速全長367公里，屬北京大外環組成部分之一，在承德市區與京承、承赤等其他5條途經承德的高速公路互聯互通。

　　張承高速承德段途經雙灤區、灤平、隆化、豐寧一區三縣，設計最高時速100公里/小時，雙向四車道。路上共有18條隧道，一般隧道長度都在1000米以上，最長的隧道長達5046米。途中設置了4個服務區、3個停車區。路上每兩公里設置一處高清攝像頭，監控路況和車流量，實現了整個高速公路無盲區。

　　由于張承高速途經北部壩上地區，因此，該高速路成為承德境內，乃至河北省內海拔最高的高速公路。據介紹，張承高速承德段海拔最高達1670米。

　　此條高速公路路況相對復雜，與市內其他高速公路不同的是，在張承高速會遇到罕見的“風吹雪”現象。眾人驅車剛過缸房營隧道，就見高速路兩側有明顯積雪，而且一米多深的積雪隨處可見。據河北省高速公路張承承德段管理處相關人士介紹，在這段長約20公里的高速公路上，只要遇到刮大風，附近山坡上的積雪就會被吹到路面上，風越大，路面積雪越厚。有時，一場大風引發的路面積雪甚至勝過兩場大的降雪，對此，相關人士提醒途經此處的駕駛人一定要小心行駛。

　　張承高速也是省內首條高速交通交由地方公安交通管理部門管理的高速公路，張承高速承德段由承德市公安交通警察支隊負責管理，張家口段由張家口交警支隊負責管理。已由市公安交警支隊精心選調的交通民警正式入駐張承高速，在此設立了3個值勤點，全天候24小時值勤，確保高速公路交通安全。

關鍵詞：張承高速,通車,路程縮短