導語：近日，省政府正式印發實施《河北省建設新型城鎮化與城鄉統籌示范區規劃》。規劃指出建設京津冀世界級城市群，河北要構建多功能網絡化航空體系。到2020年，民用運輸機場達到9個、通用機場增至30個以上，力爭基本形成科學合理、通達便捷、經濟高效的復合航線網絡。1至2月份我省機場建設投資超額完成首季任務，機場設施建設進入高潮。

資料圖。

　　今年我省機場建設投資實現“開門紅”

　　記者從省民航辦獲悉，1至2月份，全省機場建設投資突破5.66億元，超過一季度5億元的投資任務，實現了“開門紅”。

　　今年以來，省民航辦積極轉變作風，由過去在辦公室里等著要進度轉變為深入基層督導進度。春節過后，他們趕赴承德、張北、任丘等地，督導機場續建項目早日復工。到張家口機場調研，研究提出改擴建初步意見。調研香河、阜平、懷來等通用機場項目，協調推進項目報批工作。同時，積極推動保定運輸機場前期工作。

　　目前，我省機場設施建設進入高潮。北京新機場是國家重大基礎設施建設工程，對區域經濟社會協調發展具有深遠影響。前兩個月，京新機場(河北部分)建設完成投資2億元，主要涉及項目包括白家務水源地遷建、天堂河改移、機場防洪工程等配套遷改基礎設施項目建設。

　　春節期間，承德機場廣大工作人員沒有休息，在建設一線堅守。1至2月份，承德機場完成投資一千萬元，占年投資計劃的20%，主要涉及項目為航站樓內裝工程及部分設施設備購置。

　　下一步，我省民航系統將加大推進力度，確保完成全年37.25億元的投資目標。

　　河北要建快速交通網實現“市市有機場”

　　“新型城鎮化與城鄉統籌示范區”，是《京津冀協同發展規劃綱要》確定的我省四大功能定位之一。近日，省政府正式印發實施《河北省建設新型城鎮化與城鄉統籌示范區規劃》。《規劃》提出，發揮綜合交通運輸網絡對城市群布局和聯接城鄉的支撐和引導作用，加快構建以高速鐵路和高速公路為骨干、以普通國省干線公路和民航機場為補充、以綜合交通樞紐為支點的多節點、網格狀、全覆蓋的快速交通網。

　　規劃建設滄州機場、保定機場

　　加快北京新機場建設，強化石家莊正定國際機場區域樞紐功能，改擴建邯鄲、唐山、張家口機場，加快承德、邢臺、衡水等支線機場建設，規劃建設滄州機場、保定機場，力爭2020年基本形成科學合理、通達便捷、經濟高效的復合航線網絡。

　　建設公務機場、通用機場

　　積極爭取更多的區域納入國家低空領域管理試點，在京津周邊地區建設公務機場，在壩上、沿海及重要旅游景區、重點城鎮建設通勤和通用機場，加快推進張北、三河、中捷、魏縣、任丘、冀州等通用機場建設，努力建成全國通用機場大省。力爭民用運輸機場達到9個、通用機場增至30個以上，區域支線航線網絡基本滿足全省客貨運輸需求。

　　2020年河北通用機場將超30個

　　1月28日上午召開的河北省交通運輸工作會議安排部署了今年的交通建設目標任務。河北12個通用機場前期工作將于今年啟動，力爭年內開工5個。推動北戴河機場盡早通航運營，加快承德機場建設，力爭邢臺機場開工，開展衡水機場前期工作。“十三五”期間河北將大力發展通用航空，以環首都、冬奧會區域、主要旅游景區為重點，加快通用機場建設，建成三河、張北、崇禮等一批通用機場。到2020年，全省通用機場將達到30個以上。

　　各地機場建設動態

　　張慶偉：把北京新機場建成精品工程樣板工程

　　3月2日，省長張慶偉到廊坊市北京新機場建設現場進行調研。他強調，要牢固樹立五大發展理念，進一步強化大局意識、服務意識、協同意識、發展意識和責任意識，勇于擔當，扎實工作，真正把北京新機場建成精品工程、樣板工程。勉勵大家不辱使命，勇挑重擔，再接再厲，加快推進各項建設任務，確保北京新機場2019年如期建成投用。

　　北京新機場是國家重大基礎設施建設工程，對區域經濟社會協調發展具有深遠影響。前兩個月，北京新機場(河北部分)建設完成投資2億元，主要涉及項目包括白家務水源地遷建、天堂河改移、機場防洪工程等配套遷改基礎設施項目建設。

　　秦皇島北戴河機場本月底啟用

　　3月1日，河北機場集團從秦皇島市全面接管北戴河機場，預計3月底北戴河機場將正式啟用。

　　北戴河機場是秦皇島首個民用機場，經過2個月的前期準備，河北機場集團順利完成資產交接等各項對接工作。從3月1日開始，河北機場集團全面接管北戴河機場。

　　秦皇島現在運營的山海關機場為軍民合用機場，長期以來為秦皇島的旅游商貿、對外開放作出了重要貢獻。北戴河機場啟用后，山海關機場將用于通用航空的發展，不再承擔民航運輸任務。

　　北戴河機場位于秦皇島市龍家店鎮曬甲坨村南，距秦皇島市區47公里，距北戴河區34公里，距唐山市區72公里，距曹妃甸區110公里。北戴河機場飛行區等級為4D級，跑道長度為2600米，寬為60米(含道肩)，航站樓總建筑面積為10592平方米，可滿足一般大、中型飛機起降要求，能同時停放C類飛機3架、D類1架。按照規劃，北戴河機場啟用后將開通前往上海、廣州、青島、大連、哈爾濱等城市的國內航線以及俄羅斯、韓國、日本等國家的國際航線，到2020年北戴河機場年旅客吞吐量將達到50萬人次、貨郵吞吐量1200噸、飛機起降6175架次。

　　承德機場完成投資一千萬元

　　承德機場廣大工作人員沒有休息，在建設一線堅守。1至2月份，承德機場完成投資一千萬元，占年投資計劃的20%，主要涉及項目為航站樓內裝工程及部分設施設備購置。

　　作為國內旅游支線機場，承德機場總占地面積為3200畝，初步設計批復飛行區等級4C級，跑道長度近期2400米，遠期2800米，航站樓面積5000平方米、4個機位(1B3C)站坪，停車場面積7278平方米，配套建設1149.56平方米的航管樓(含塔臺)和1785平方米的綜合辦公樓，以及氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產生活設施。

　　滄州渤海新區將建通用機場

　　日前，滄州中捷通用機場項目獲省發改委核準批復。這是自2014年國務院下放通用機場審批權限以來，省發改委批復的首家新建通用機場。

　　該項目位于中捷高新技術產業開發區通用航空產業園，估算總投資8226萬元，為一類通用機場，跑道長1200米、寬23米，能夠滿足“運-12”機型使用需求。項目計劃于4月份正式開工建設，年底前完成主體工程，建設內容主要包括飛行區工程、空管工程、航站區工程。

　　邯鄲機場飛行區升級為4C級

　　日前，民航華北地區管理局出具《關于變更邯鄲機場使用許可證的批復》，邯鄲機場飛行區等級由3C級升級為4C級。

　　邯鄲機場飛行區等級上升后，可滿足波音737-800、空客A320同類及以下機型的起降要求；可承載年旅客吞吐量50萬人次、貨郵吞吐量1500噸、年起降民航客運7353架次規模。同時，新建盲降系統和進近燈光系統投入使用后，跑道可實現雙向盲降，提高了復雜氣象條件下飛機降落的安全性。目前，邯鄲機場開通的上海航線每天兩班，成都每天一班，廣州、杭州、海口每周四班。

　　邢臺兩家通用機場獲批

　　河北省柏鄉縣通用航空機場項目已獲得河北省發改委批復通過，這意味著邢臺市將新增一家通用航空機場。至此，邢臺市已有兩家通用航空機場獲得批復，另一家為威縣。

　　據了解，柏鄉通用航空機場項目位于柏鄉縣固城店鎮，按照三類通用航空機場標準建設，建設內容包括飛機跑道、垂直聯絡道、塔臺、小型氣象自動場等。

　　該項目由柏鄉縣和河北聯華通用航空服務有限公司共同投資，當前已進入開工建設前的準備階段，建成后可完善冀南地區通用航空的布局，為農業飛播飛防、人工增雨、空中救援、飛行員培訓等提供服務。

　　根據批復要求，柏鄉縣將機場納入城市總體規劃，對機場近遠期用地、電磁環境、凈空條件等予以保護，并同步做好配套工程建設。

(據河北日報、河北新聞網、中國新聞網綜合)

關鍵詞：機場,建設,投資,工程