長城網(wǎng)1月11日訊（記者 趙曉慧 寧曉雪 李全）近年來，河北省各地均出現(xiàn)了大批的以“新能源車”、“老年代步車”、“電動觀光車”為招牌的油動、電動多輪車輛。這些車輛與小型家用汽車尺寸相差無幾、車速快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我國《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761—1999)規(guī)定的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　在2017年河北兩會上，省人大代表唐明宇建議，省市場監(jiān)管部門應(yīng)出臺政策，對不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的多輪車輛一律禁止銷售；對符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的“觀光車”的銷售行為進行規(guī)范，確因景區(qū)等實際需要購置的，應(yīng)事先由車輛使用單位在所屬公安交管部門進行備案；對銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的多輪車輛的商家予以處罰。

省人大代表唐明宇接受記者采訪。長城網(wǎng) 李全 攝

　　據(jù)了解，許多車主在購買此類電動車的時候，商家都以不用掛牌、可以上路、沒人管等噱頭宣傳并對外銷售。群眾購車后，很少有人主動看服務(wù)手冊。那么，究竟這類車輛是如何達到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，又是遵循的哪套標(biāo)準(zhǔn)呢？

　　省人大代表唐明宇告訴記者，實質(zhì)上，這類車輛是屬于景區(qū)觀光車，也是按照景區(qū)觀光車的標(biāo)準(zhǔn)來制造的。“根據(jù)相關(guān)法規(guī)，這類不能駛上城市道路和社會車輛通行的道路。一些車輛的用戶手冊上明確注明該車輛為觀光車，且在用戶手冊上寫著，此類車輛僅限于在風(fēng)景旅游區(qū)、場所內(nèi)使用，不得上路行駛。但很多市民在購買的時候忽略了這項說明。

　　“早在2013年中消協(xié)就發(fā)布消費警示，指出上述問題。近日，中消協(xié)委托國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行了代步車安全性碰撞試驗，結(jié)果觸目驚心。在碰撞實驗中，三輛被測試車輛，在速度極低的情況下發(fā)生碰撞，均發(fā)生傷亡事故。在我們的日常生活中，發(fā)生過多起此類車輛傷人、亡人的事故，并且一旦發(fā)生事故，車主很難從保險等途徑獲得賠償。”唐明宇說。

　　由于這些車輛均沒有合格證件、購車發(fā)票，全部屬于非法上路。加之當(dāng)前此類車輛的駕駛?cè)硕酁橹欣夏耆耍椅唇?jīng)過正式駕駛技能培訓(xùn)和交通法規(guī)知識學(xué)習(xí)，普遍存在操控能力低、交通安全意識淡漠等問題，或酒后駕駛、或亂停亂放，不僅給道路交通帶來了很大的安全隱患，并且誘發(fā)停車、肇事、賠償?shù)戎T多社會問題。

　　在河北省內(nèi)，一方面，公安交管部門不斷查處此類車輛的交通違法行為，另一方面，此種車輛不斷在社會上公開銷售。此種情況，不僅增加了執(zhí)法處罰的難度，同時造成了省內(nèi)各職能部門之間執(zhí)法不統(tǒng)一，更讓廣大人民群眾蒙受生命財產(chǎn)損失。

　　“我認(rèn)為，應(yīng)該從源頭上規(guī)范車輛的銷售，該禁止的禁止，該規(guī)范的規(guī)范，該處罰的處罰，只有這樣才能夠真正地保護消費者的合法權(quán)益，保障百姓的生命財產(chǎn)安全。”為此，唐明宇代表建議市場監(jiān)管部門出臺政策，通過立法來約束生產(chǎn)和銷售此類車輛的商家。

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