省人大代表劉瑞領。

　　長城網1月13日訊(記者 趙曉慧 寧曉雪 李全)隨著“十三五”規劃綱要的制定，京津冀協同發展和“一帶一路”走出去戰略的實施，我國經濟轉型升級不斷深入。近日召開的第九次黨代會和剛剛閉幕的省十二屆人大五次會議都明確把打造全國現代商貿物流重要基地作為我省強化四大發展功能之一。

　　省人大代表劉瑞領在接受記者采訪時表示，河北地處華北、渤海之濱，環抱京津，經濟活躍，交通區位優勢明顯，但西南部的冀中南區域不具有與沿海沿邊一樣的通商口岸，在一定程度上制約了該地區商貿物流產業的發展和對外貿易的水平。因而，積極依托京廣、京九兩條縱貫南北的鐵路大動脈發展多式聯運業務，將對于建設全國現代商貿物流重要基地，促進河北經濟轉型發展，推進供給側結構性改革，建設經濟強省具有重要意義。

　　對此，劉瑞領建議，要加快加快公路貨運市場治理，引導中長距運輸轉移至鐵路，緩解各地出現的交通擁堵的狀況。同時，加大政策扶持力度，推進全省多式聯運工程建設。

　　“此外，鼓勵并引導社會資本參與多式聯運建設，也是我建議中的一部分。”劉瑞領表示，作為重大基礎設施建設項目，多式聯運工程需要在政府支持引導的基礎上，采用PPP或其他金融模式進行建設，讓更多區域共享多式聯運發展成果。

　　劉瑞領還建議，建立標準化體系，形成多式聯運網絡，實現互聯互通。“加快推進集裝箱多式聯運，鐵路貨物集裝箱化、零散貨物快運化運輸機制和多式聯運標準化體系、財政補助體系的建設，真正做到無縫銜接，實現互聯互通，促進貿易的雙向發展。”

關鍵詞：多式聯運,人大代表,商貿,物流