大家比較熟悉的“蛟龍號”是我國第一個載人潛水器，它曾經在2011年和2012年分別下潛到5000米和7000米的深度，對那里的情況進行了科學考察。此后，我國的載人深潛沒有停止腳步，開始了自主研制的4500米載人潛水器的制造。

　　目前，這個中國自主研制的4500米載人潛水器已經進入總裝調試的尾聲，即將轉場到專用水池進行下一階段試驗。

　　我國自主研制的4500米載人潛水器

　　這個胖胖的，長得像魚的設備，就是由我們國家自主研制的4500米載人潛水器。別看它在總裝車間里看起來比較笨重，可是一旦下水，它就瞬間會變得姿態輕盈起來。

　　總裝調試，不僅僅是要把潛水器的各個設備安裝到位，為了保證潛水器在水下正常工作，在這個階段，科學家們還會根據實際情況，不斷對潛水器進行完善。

　　中船重工702所4500米載人潛水器結構系統主任設計師總建造師沈允生：一開始下水的時候，為了節省能源，就是說靠這兩個鐵塊把這個加上去了以后，整個潛器重量會大于浮力，就一直往下沉，然后到了一定深度以后，我們就拋掉一組。我們在總裝的時候發現有可能存在風險，然后我們就加了一塊這塊短板，就是說，確保就是拋了鐵塊，然后掉下去以后，不會在這個邊緣擱著，然后保證它順利掉下來。

關鍵詞：載人潛水器,總裝調試