浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)首批15條支持舉措剛一落地就初顯成效。有企業(yè)透露，“一船多供”等針對(duì)油品貿(mào)易的創(chuàng)新便利措施，可以幫他們實(shí)現(xiàn)“只跑一次”，每年能節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本4000萬(wàn)元。

　　4月18號(hào)下午，“易達(dá)5”號(hào)供油船裝載著5000噸保稅燃料油，從舟山岙山碼頭開(kāi)往上海洋山港，為停泊在那里的巴拿馬籍貨輪加注燃油。

　　按照以前的規(guī)定，“易達(dá)5”號(hào)這一趟只能給一艘國(guó)際輪船加油，要想再接別的生意，就得先回來(lái)重新辦手續(xù)。剛剛落地的“一船多供”海關(guān)新政，改變了一對(duì)一的加油模式，供油船出海給多艘輪船加油，只跑一次就夠了。

　　“易達(dá)5”號(hào)供油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者——中石化浙江舟山石油有限公司保稅油業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理張霽說(shuō)，如果把其他幾條新政帶來(lái)的優(yōu)惠都算上，平均每噸燃料油可節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)、物流成本50塊錢(qián)。平均一個(gè)訂單來(lái)回省了近10個(gè)小時(shí)的航行時(shí)間，全年下來(lái)，能為企業(yè)節(jié)省約3500萬(wàn)到4000萬(wàn)的成本。

　　同樣受益的，還有油品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司擁有華東地區(qū)最大的商業(yè)油庫(kù)，公司業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)助理?xiàng)钫涿粽f(shuō)，油品監(jiān)管的新舉措，將增加他們的保稅燃油中轉(zhuǎn)量，今年預(yù)計(jì)能達(dá)到80到100萬(wàn)噸，同比去年翻一番。

　　據(jù)了解，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的核心任務(wù)之一是探索油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資貿(mào)易便利化。杭州海關(guān)4月13號(hào)推出的15項(xiàng)支持舉措，有5項(xiàng)與保稅燃油貿(mào)易直接相關(guān)。目前，海關(guān)部門(mén)正在開(kāi)發(fā)海上保稅油加注一口受理平臺(tái)，爭(zhēng)取把保稅、通關(guān)、監(jiān)管等部門(mén)綜合到一個(gè)窗口，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理。

　　杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)朱剛說(shuō)，隨著自貿(mào)區(qū)建設(shè)的深入，還會(huì)有更多便利化舉措出爐：比如運(yùn)輸工具的辦理、通關(guān)辦理等，都可以通過(guò)網(wǎng)上去辦理，最終目標(biāo)不是“跑一次”的問(wèn)題，有可能一次都不用跑。

關(guān)鍵詞：治國(guó)理政新實(shí)踐,浙江,自貿(mào)區(qū)