“忽如一夜春風來，千輛萬輛單車開。”時下，站在許多城市的街頭，看著一輛輛色彩亮麗、造型時尚的共享單車飛馳而過，難免讓人產生“赤橙黃綠青藍紫，誰持彩練當街舞”的錯覺，輕盈瀟灑的騎行隊伍儼然成為都市一道亮麗的風景。

　　“每一枚硬幣都有兩面。”伴隨著雨后春筍般的小橙車、小黃車、小藍車一同涌上街頭的，是“新鮮勁兒”過后逐漸產生的質疑：有的抱怨單車亂停亂放，“便民”變成“擾民”；有的吐槽共享單車“投放”不足，“找車”比“騎車”時間長；有的擔憂共享單車成了文明的“照妖鏡”，國人的“弱點”和“劣根”被無限放大；有的質疑共享單車沒上牌就上路，安全問題沒有“兜底”；有的擔心共享單車盈利模式，恐淪為新的“燒錢游戲”……總之，人們擔憂的是，共享單車作為共享經濟的新興事物，會不會忽然絢爛如錦又轉瞬銷聲匿跡。

　　人們為什么喜歡騎這些五顏六色的小車？為什么生出了“制造”共享單車的念頭？又為什么提倡共享單車這種出行模式？換句話說，在共享單車的問題上，我們的“初心”是什么？要想撫平有關共享單車的種種“槽點”，我們不能與這個問題漸行漸遠，只有不斷地重溫、靠近“初心”，共享單車才有可能克服“成長的煩惱”，行穩致遠。

　　對于用戶來說，因飽嘗擁堵與污染之苦，所以享受共享單車提供的便捷靈動，如果想長遠穩定的享受共享單車的服務，就要學會與它和諧共處，遵守規則，呵護小車，幫助它在城市扎根；對于企業來說，共享單車的誕生源于對社會問題的關注和承擔，當資本市場不斷涌入，站在風口處，在想好怎么“飛”起來的同時，也要承擔更多的社會責任，提供更舒適的用戶享受，讓單車行得更穩；對于政府來說，提倡綠色出行源于環境和交通的壓力，既然企業通過市場行為解決了公共服務提供的問題，政府也要拿出服務的誠意，擔起監管的職責，為單車發展創造更有力的軟環境，助它走得更遠。

　　有詩人感慨，“我們已經走得太遠，以至于忘記了為什么出發。”共享單車也是如此，一旦忘了“初心”，任由“槽點”一點一點演變成“鴻溝”，便真的無法跨越；只有保持“只如初見”的“怦然心動”，“騎行改變城市”才不會只是一句美好的口號。(慕容婷婷)

關鍵詞：共享單車,共享經濟,新興事物