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衡水:加快補齊交通基礎設施短板 促城市品質提升

來源: 長城網 作者:邢梅智 扈煒 張千 2017-09-13 21:28:20
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新聞發(fā)布會現場。記者 扈煒 攝

  長城網衡水9月13日訊(記者 邢梅智 扈煒 張千)9月13日,記者從衡水市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會獲悉,石濟客專將于今年年底正式開通運營;衡水北站高鐵廣場主體已完工,預計10月底基本具備使用條件;石衡滄港城際鐵路將于今年年底開工建設……今年,衡水全面打響交通跨越大會戰(zhàn),交通基礎設施將全面提升,市民群眾的獲得感和幸福感將進一步增強。

  一直以來,衡水區(qū)位交通優(yōu)勢明顯,京九石德鐵路、大廣黃石邢衡高速公路等多條已建或規(guī)劃的路線途經該市,因而被稱為“黃金十字交叉處”,為衡水招商引資、經濟發(fā)展奠定了交通基礎。但隨著高速鐵路的興起,衡水與已通高鐵的城市相比,缺少了一塊重要的“短板”,一定程度上影響了衡水人才引進、居民出行和對外宣傳。今年,衡水市政府工作報告提出,“衡水要建成交通樞紐,再造區(qū)域發(fā)展新優(yōu)勢”衡水全面打響交通跨越大會戰(zhàn),多個重點項目建設進一步推進。

石濟客專景州站。記者 張千 攝

  據介紹,石家莊至濟南客運專線,是我國高速鐵路網“八縱八橫”之“一橫”——青銀通道的重要組成部分。項目正線全長323公里,總投資450億元,設計時速250公里/小時。其中在衡水市境內約91公里,設衡水北站、景州站兩個車站。目前,石濟客專項目站前橋梁、路基工程和電氣設備安裝已全部完工并通過靜態(tài)驗收,并從9月7日開始四電設備受電、9月11日開始全面聯調聯試。同時,衡水北站站房和站臺建設主體工程已完工,室內外裝修已完成工程量的90%,計劃9月底全部完成具備使用條件,確保石濟客專年底開通。屆時,衡水將正式進入高鐵時代!

  石衡滄港城際鐵路是京津冀協同發(fā)展以來制定的《京津冀城際鐵路網規(guī)劃》的項目之一,由衡水市政府、滄州市政府和京津冀城際鐵路投資有限公司三方共同參與合資建設。石衡滄港城際鐵路線路西起石家莊,經衡水、滄州,東至渤海新區(qū),全長328.2公里,衡水境內約78公里,設站3座,分別為衡水北站、武邑南站、阜城南站,其中新建石衡滄港(衡水至黃驊段)工程預計年底開工建設。

  據悉,衡水北站廣場作為石濟客專和石衡滄城際兩條鐵路的配套廣場,目前,工程主體已完工,正在進行土方回填、室內安裝和裝飾裝修、防水卷材的鋪貼工作,預計10月底完成頂板鋪裝和綠化即可投入使用。屆時,從衡水北站出發(fā),西可達黔東南、東可抵上海,衡水市民將盡享高鐵帶來的交通便利。

關鍵詞:衡水,交通基礎設施,石濟客專,石衡滄港城際鐵路.

責任編輯:張曉靜