同一個航班的機票，

　　在某在線旅游平臺用戶只要第一次搜索不買，

　　之后再搜索便開始暗暗漲價；

　　而同一段打車旅程，

　　用戶使用安卓手機和蘋果手機的報價竟然也不一樣……

　　近日，互聯(lián)網(wǎng)廠商“大數(shù)據(jù)殺熟”的新聞引來網(wǎng)友一片熱議。“大數(shù)據(jù)殺熟”真的存在嗎？“大數(shù)據(jù)殺熟”套路有哪些？誰最容易成“大數(shù)據(jù)殺熟”目標？

　　“大數(shù)據(jù)殺熟”真的存在嗎？

　　近日，有關(guān)“大數(shù)據(jù)殺熟”的討論將滴滴推上了輿論的風口浪尖。對此，滴滴出行相關(guān)負責人昨日接受記者采訪時回應(yīng)稱，“這是假的。滴滴平臺從未有過‘大數(shù)據(jù)殺熟’的行為，以前沒有，以后也永遠不會有。”對于造成“預估價”波動的原因，滴滴出行相關(guān)負責人解釋稱,“‘預估價’和‘實付車費’是兩個概念。‘預估價’是為用戶提供行前車費參考，會實時波動。‘實付車費’是根據(jù)每個行程的真實狀況標準計費得出支付價格。”

　　滴滴出行相關(guān)負責人表示，“預估價”是根據(jù)乘客定位、實時路況、預估行駛里程、時長計算預估，并按照按秒實時刷新。這些變量都會影響預估價。所以用戶進入預估價界面的時機不同，看到的結(jié)果也不同，哪怕一分鐘內(nèi)也會看到不同的預估價，此外即使同時的起點和終點，也會受GPS精度影響，最終經(jīng)緯度坐標產(chǎn)生細小誤差，從而影響預估價。

　　而早前幾度陷入“殺熟”風波的攜程接受媒體采訪時作出回應(yīng)，“殺熟”現(xiàn)象在攜程平臺上絕不存在，未來也絕對不允許殺熟的行為發(fā)生。關(guān)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，攜程方面稱，希望更多用于信息和服務(wù)，通過信息個性化，讓用戶能更快找到需要的產(chǎn)品，提供更多可具選擇性的產(chǎn)品。

　　　“大數(shù)據(jù)殺熟”套路有哪些？

　　不管“大數(shù)據(jù)殺熟”是不是真的存在,但針對網(wǎng)友熱議的“大數(shù)據(jù)殺熟”問題，浙江大學中國跨境電子商務(wù)研究院院長馬述忠給大家總結(jié)了幾個“割韭菜”常見套路：

　　套路1

　　　借助大數(shù)據(jù)進行“用戶畫像”，根據(jù)用戶的收入水平與消費習慣實現(xiàn)“殺熟”。

　　這是最常見的“大數(shù)據(jù)殺熟”套路，商家通過移動端應(yīng)用后臺收集用戶的消費習慣信息，如常瀏覽的商品類型、價格區(qū)間、購物歷史等，并進一步收集與用戶身份特征(如手機號碼、微信、微博賬號等)相關(guān)聯(lián)的其它應(yīng)用信息，通過銀行賬戶資金往來短信等途徑估算用戶的收入水平，從而進行行為建模，給用戶貼“標簽”，針對性地向用戶推送一部分商品，隱藏另一部分商品，誘導用戶的消費選擇，并進行一定幅度的加價。

　　套路2

　　通過地理位置信息實現(xiàn)“殺熟”。

　　商家通過移動端應(yīng)用后臺收集用戶的地理位置信息并進行實時分析，若用戶所處的位置附近潛在的競爭對手較少，則進行一定幅度的加價。此外，用戶的住址、辦公地點、常去消費的場所等地理位置信息也可以用于判斷用戶的收入水平及消費能力，使得“用戶畫像”更為精準。

　　套路3

　　通過用戶與移動端應(yīng)用的交互行為細節(jié)實現(xiàn)“殺熟”。

　　用戶與應(yīng)用交互的行為細節(jié)，如鍵入信息頻率、搜索關(guān)鍵詞等，能夠在一定程度上反映這一時點用戶對于商品或服務(wù)需求的迫切程度，一些商家會基于這些信息進行動態(tài)浮動加價。

　　誰最容易成“大數(shù)據(jù)殺熟”目標？

　　馬述忠院長說，“最容易成為‘大數(shù)據(jù)殺熟'目標的主要是對于商家形成了路徑依賴的‘忠實'用戶，以及對價格波動較不敏感、沒有時間反復比價的消費者。”而從長遠來看，這兩類用戶恰恰具有最高的留存價值，如果他們被不公平的定價傷害了感情，導致了用戶流失，那么商家的“殺熟”行為自然是得不償失的。

　　“大數(shù)據(jù)殺熟”是否侵犯消費者權(quán)益？

　　針對網(wǎng)友熱議的“大數(shù)據(jù)殺熟”，中國政法大學知識產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)說，可以理解為一種價格歧視，即同樣的產(chǎn)品、服務(wù)，對不同消費者采取不同的價格。現(xiàn)在，我國適用價格歧視的法律主要有價格法和反壟斷法。但是這兩部法律的制訂與網(wǎng)絡(luò)時代基于大數(shù)據(jù)分析的商業(yè)還不十分匹配。比如反壟斷法中對價格歧視的認定門檻非常高，首先要求經(jīng)營者具有市場支配地位，其次要“沒有正當理由”。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自主定價，完全可以辯稱所謂“殺熟”是正當?shù)亩▋r策略，所以依據(jù)目前法律，很難進行直接有效的規(guī)范。

　　中關(guān)村信息消費聯(lián)盟理事長項立剛認為，“大數(shù)據(jù)殺熟”中商家并未采取虛標原價等常見的價格欺詐行為，一般也沒有對用戶承諾“熟客”享受更優(yōu)惠的價格。所以認定價格欺詐比較難。但是如果確實存在“殺熟”行為，這種對于新老用戶的區(qū)別定價，是否違法確實值得探討。

　　如何面對“大數(shù)據(jù)殺熟”？

　　假如生活中遇到了“大數(shù)據(jù)殺熟”，究竟該如何規(guī)避這類現(xiàn)象及行為呢?馬述忠院長建議，消費者可以通過傳統(tǒng)的“貨比三家”，即比較不同設(shè)備、不同應(yīng)用對于同一商品或服務(wù)的報價來破解這種信息不對稱，挑選到價格比較令人滿意的商品或服務(wù)。

　　所以，“有必要建立專門的監(jiān)管維權(quán)機構(gòu)，積極干預“殺熟”行為，鼓勵消費者舉報、投訴‘殺熟’商家，及時進行查證、懲處與信息披露。”馬述忠院長說。

　　趙占領(lǐng)建議，相關(guān)部門特別是價格主管部門要對此進行研究，對于沒有正當理由的歧視定價行為要進一步進行立法規(guī)范。

　　大數(shù)據(jù)是一把“雙刃劍”，目前大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)具備良好基礎(chǔ)，發(fā)展前景廣闊。在消費零售領(lǐng)域，它也可以對老顧客提供更加智能與個性化定制的商品與服務(wù)。如果遭到商家濫用，隨意超越邊界，就會損害到消費者利益。不管“大數(shù)據(jù)殺熟”是不是存在，存在的話是不是普遍現(xiàn)象，普遍的話價差有多嚴重？目前還沒有一個定論。但是，假若商家貪圖“殺熟”一時爽，倘若“殺”光了熟客，也意味著自殺。