央視網(wǎng)消息：在火車站乘車的旅客可能不知道，在您在候車室等候列車時(shí)，有一群工人正在您頭上近40米的屋頂上，排查屋頂和兩側(cè)玻璃是否破碎、吊頂是否脫落、屋面是否有漏水，排除安全隱患。他們被稱為屋頂上的“蜘蛛人”。

覃廣陽(yáng)就是這樣一位“蜘蛛人”。2月23日上午10時(shí)，值班的覃廣陽(yáng)接到緊急任務(wù)——南寧東站西3進(jìn)站口通道發(fā)現(xiàn)了漏水點(diǎn)。原來(lái)由于南寧近日降雨，屋頂部位的漏水造成了小范圍積水，給旅客出行帶來(lái)安全隱患。他第一時(shí)間招呼工友前去檢查。

　　聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單其實(shí)不然。南寧東站房頂面積超過(guò)9萬(wàn)平方米。排查出這個(gè)漏雨點(diǎn)便花費(fèi)了這個(gè)團(tuán)隊(duì)大半天的時(shí)間。

　　下午15時(shí)，覃廣陽(yáng)接到電話，侯車室二樓廁所的污水管道發(fā)生堵塞。他和工友從一樓樓頂?shù)膴A層中匍匐爬行。爬行15分鐘后，覃廣陽(yáng)和工友到達(dá)了廁所污水管道堵塞處。

　　還有一塊玻璃需要更換，為了旅客安全，覃廣陽(yáng)和工友等到晚上22時(shí)，車站最后一批旅客踏上旅途后才開(kāi)始施工。從地面往上看，小小的一塊玻璃，實(shí)際上，長(zhǎng)和寬有2.3米，重達(dá)500多斤。為了安全，覃廣陽(yáng)一直懸在空中從旁指導(dǎo)，一刻也不敢松懈。

　　剛開(kāi)始做這個(gè)工作時(shí)，覃廣陽(yáng)也有過(guò)恐高，畢竟是懸在近四十米的高空。但時(shí)間久了，也習(xí)慣了。

然而想要完成一塊玻璃的更換，絕非易事。從拆卸到安裝至少需要3個(gè)多小時(shí)，有時(shí)得花上5個(gè)小時(shí)左右。因?yàn)楣潭úＡУ?0多顆螺釘打得太結(jié)實(shí)，需要用切割機(jī)逐一切割，廣陽(yáng)和他們的同事得忙到天亮了。