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北京:京津冀“通勤圈”堅持公交優先,積極發展區域快線

來源: 北京日報客戶端  
2022-02-24 09:09:04
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2月23日,北京市發改委等部門聯合召開京津冀協同發展8年成效新聞發布會。市委市政府京津冀協同辦協同綜合處處長周浩介紹,本市已印發構建現代化首都都市圈重點任務落實工作方案,把各項任務納入本市“十四五”推進京津冀協同發展規劃和年度工作要點,加強對“通勤圈”“功能圈”“產業圈”任務統籌實施,確保各領域協同發展工作向構建現代化首都都市圈聚焦并有機銜接。

“全球各大城市群的形成過程,主要依托中心城市形成都市圈,進而組成城市群。”周浩說,都市圈作為銜接中心城市、城市群的中間層級,具有“承上啟下”作用,是構建城市群的必經階段。

本市“十四五”規劃綱要提出,加快建設現代化首都都市圈,發揮北京“一核”輻射帶動作用,以快捷高效的現代化交通體系為支撐,按照職住協同、功能互補、產業配套的圈層結構,加快建設定位清晰、梯次布局、協調聯動的現代化首都都市圈,推動形成京津冀城市群主干構架。

據介紹,本市已印發構建現代化首都都市圈重點任務落實工作方案,把各項任務納入本市“十四五”推進京津冀協同發展規劃和年度工作要點,加強對“通勤圈”“功能圈”“產業圈”任務統籌實施,確保各領域協同發展工作向構建現代化首都都市圈聚焦并有機銜接。

目前,現代化首都都市圈建設取得積極成效。“通勤圈”一體化發展加快推進。廠通路等跨界道路建設提速,北京潞河中學三河校區、北京實驗學校三河校區正式揭牌,中日友好醫院、友誼醫院等16家央屬、市屬醫院與北三縣醫療機構簽署協議并持續推進合作。北三縣16家定點醫療機構已納入京津冀異地就醫普通門診直接結算范圍。

數據顯示,2021年北京企業對“通勤圈”投資次數是2015年的2.4倍,“通勤圈”作為北京產業發展腹地作用顯現。2021年北京企業對“功能圈”“產業圈”投資次數分別是2015年的2.2倍、2.1倍。2021年,現代化首都都市圈實現地區生產總值3.9萬億元,占京津冀地區生產總值的比重超4成。

“本市剛剛召開的推進京津冀協同發展領導小組會強調,要著力構建現代化首都都市圈。”周浩介紹,“通勤圈”將堅持公交優先,積極發展區域快線,提升通勤效率。推進公共服務資源延伸,促進職住協同、要素互補,形成同城化效應。

“功能圈”將全力支持雄安新區規劃建設,抓好“交鑰匙”項目后續工作,辦好中關村科技園。唱好京津“雙城記”,加強濱海-中關村科技園等重點平臺建設,推動北京空港、陸港與天津港深度融合。

“產業圈”將支持重點產業承接平臺建設,推動應用場景和技術項目合作,共建新能源汽車、工業互聯網等上下游銜接的產業鏈和供應鏈體系。充分發揮冬奧會牽引帶動作用,加強冬奧場館可持續利用,積極發展冰雪運動產業,打造京張體育文化旅游“金名片”。

關鍵詞:北京,京津冀,通勤圈責任編輯:郭紅