“小時候讀小兵張嘎的故事，就對這里十分神往。”2017年2月23日，習近平總書記第一次來到白洋淀。他說：“我曾在河北正定工作，但也一直沒有機會來。”

　　那次白洋淀之行，習近平專程考察了雄安新區建設規劃工作。1個多月后，一條重磅消息傳遍大江南北——4月1日，中共中央、國務院決定設立河北雄安新區。白洋淀所在的這片區域，與位于東北方向100多公里的首都北京，從此有了不同尋常的關聯。

圖為雄安新區白洋淀風光。新華社記者 牟宇 攝

　　一

　　位于華北的京津冀，多年來地區之間發展不平衡，京津日趨“肥胖”，人口膨脹、交通擁堵、公共資源緊張等“大城市病”突出，尤其是首都北京；而周邊地區過于“瘦弱”，差距明顯。京津冀老百姓流傳著一句話：“北京吃不完，天津吃不飽，河北吃不著。”

　　面對“成長的煩惱”，突破口在哪里？2014年10月，習近平對《京津冀協同發展規劃總體思路框架》作出批示：“目前京津冀三地發展差距較大，不能搞齊步走、平面推進，也不能繼續擴大差距，應從實際出發，選擇有條件的區域率先推進，通過試點示范帶動其他地區發展。”

　　經過不斷思考，選擇一個疏解北京非首都功能集中承載地的構想逐漸浮出水面。2015年2月10日，在主持召開中央財經領導小組第九次會議時，習近平明確提出“多點一城、老城重組”的思路。

　　“一城”，就是要研究思考在北京之外建設新城。這座新城，不僅是疏解北京非首都功能的集中承載地，而且將成為京津冀區域的新增長極。

　　新城選在哪兒？一位曾參與選址工作的相關負責人說，“河北方面曾拿出了13個方案，經過反復比對、科學論證，方案范圍逐步縮小，最終鎖定‘雄縣－容城－安新’這一方案。”

　　“具體到哪里建，這是一個科學論證的問題，不能拍腦袋說在雄安。”2016年3月24日，習近平在主持召開中央政治局常委會會議時強調，現在經過反復論證，并和北京市、河北省共同研究形成這個結果，一旦定下來，京津冀三地和有關部門都要統一思想、提高認識，用大歷史觀看待這件大事。

　　正是在這次會議上，審議并原則同意《關于北京市行政副中心和疏解北京非首都功能集中承載地有關情況的匯報》，確定了新區規劃選址，同意定名為“雄安新區”。

　　隨著設立雄安新區消息發布，人們很快了解到，作出這項重大的歷史性戰略選擇，以習近平同志為核心的黨中央經過了怎樣一番深入細致的調查研究。

　　2019年1月16日，習近平在河北雄安新區考察調研。圖為在雄安新區“千年秀林”大清河片林一區造林區域，習近平登上秀林驛站二層平臺遠眺林區全貌。新華社記者 鞠鵬 攝

　　二

　　2017年2月23日，習近平從中南海出發，驅車100多公里，專程到河北省安新縣，實地察看規劃新區核心區概貌。

　　在大王鎮小王營村，習近平走進一片開闊地。這里就是規劃中的雄安新區起步區的核心地塊。

　　“這地方老百姓生活得怎么樣？人口密度有多大？拆遷人口有多少？”在一張規劃圖前，習近平仔細察看區位、規劃狀況，詳細了解人口搬遷安置、區域內的地質水文條件等情況。

　　此后，這座城市的規劃，一次次擺上中央政治局常委會的會議桌。習近平也一再諄諄告誡：“把每一寸土地都規劃得清清楚楚后再開工建設，不要留歷史遺憾。”

　　這份戰略定力，給人們留下深刻印象。

　　2018年2月22日，中央政治局常委會召開會議，聽取河北雄安新區規劃編制情況的匯報。兩個月后，《河北雄安新區規劃綱要》向全社會公布。

　　2019年，雄安新區進入大規模建設開啟之年。同年初，習近平再次來到雄安新區考察。

　　在雄安新區規劃展示中心，習近平通過大屏幕連線京雄城際鐵路雄安站建設工地現場。屏幕那端，施工總指揮頭戴安全帽站在腳手架前，身邊站著一群京雄城際鐵路建設者。對于能否如期完成任務，施工總指揮高呼一聲：“同志們有信心沒有？”“有！”嘹亮回答響徹曠野。

　　看到這個場景，習近平十分感慨。他說，現在是數九寒冬、天寒地凍，但我們的鐵路建設者仍然辛勤勞動著。你們正在為雄安新區建設這個“千年大計”做著開路先鋒的工作，功不可沒。全國人民都期待著你們的捷報！

　　考察期間，習近平說，這兩年，幾乎沒有動一磚一瓦。現在有了藍圖，雄安從頂層設計階段轉向實質性建設階段，可能今年就是一派熱火朝天的局面了。

　　2020年12月27日，從雄安開往北京西的首發列車停靠在雄安站站臺。新華社記者 牟宇 攝

　　白洋淀旁，雄安新區塔吊林立，各項建設如火如荼，并進入承接北京非首都功能疏解和大規模開發建設同步推進的關鍵時期。習近平對設立新區的戰略構想正一步步變為現實。

　　2019年1月16日，習近平曾登上雄安新區“千年秀林”驛站平臺遠眺，望著一株株搖曳的小樹幼苗，他欣喜地說：“讓它們跟著雄安新區一起慢慢生長。”

　　今天，這片“千年秀林”已經郁郁蔥蔥。

　　文/鐘祺

　　編輯/靜玄

　　資料來源/人民日報、新華社