長城網·冀云客戶端記者 郭慧巖

　　今天（9月22日），國慶假期最后一天（10月6日）的火車票可以買了，也就是說，假期返程票“開搶了”。

　　“中國鐵路”發布消息，9月13日至20日已發售火車票1.5億張。

　　作為官方唯一火車票網絡售票渠道，近期，12306多次因票務問題引發關注，鐵路部門又采取了哪些措施來滿足人們出行需求，一起來看看。

　　中國鐵路票額分配說明。

　　強制“買長乘短”？

　　這兩天，不少人發現，在12306買票時出現全程余票充足但區間票無票的情況，懷疑12306讓旅客“買長乘短”。

　　長城網·冀云客戶端記者在12306上隨意搜索了一趟車，G1276，起點哈爾濱西，終點武漢。哈爾濱西到石家莊有車票，從經停站保定東到石家莊就沒有車票。

　　對此，12306客服稱，每趟旅途有相應數量的車票出售，從始發站到終點站旅客的需求會被優先滿足。

　　據澎湃新聞報道，相關人士表示，如果從首發站開始搶票可能會更容易一些，相對長途票乘客而言，短途票乘客更換其他交通方式更方便。同時“短途控票”也是為了防止運力浪費。

　　比如流量較大的京滬線，上海至北京，如果賣出區間為上海至無錫，可能無錫至北京那一段無人購買，造成上海去北京的買不到票，運力浪費。短途票的運力會盡量通過加開列車來彌補。

　　會增開列車嗎？

　　國鐵集團消息，根據旅客出行需求，鐵路部門已安排增開國慶假期100余列旅客列車，這些列車將于9月28日開行，車票已于9月18日開售。增開列車的主要方向是：南昌至廣州、武漢至廣州、長沙至南昌、南昌至上海、廈門至上海、深圳至長沙等。

　　同時，鐵路部門將在9月27日至10月1日、10月4日至7日增開的200列夜間高鐵，車票已陸續開始發售。夜間高鐵的主要方向為京滬、京哈、京廣、滬昆、廣深高鐵等熱門緊張區段。

　　全國多地也都發布了增開列車的消息。比如鐵路寧波站將計劃增開32趟列車；十堰東站將增開近20趟高速列車；長三角鐵路計劃安排加開上海至蘭州、西安、鄭州、長沙、福州、南昌、武漢，杭州至鄭州、長沙、廈門、新鄉等熱門方向直通旅客列車37對。

　　北京到深圳的D927臥鋪，不同時間票價不同。12306客戶端截圖。

　　火車票還會漲價？

　　近日，有網友稱北京到深圳的D927臥鋪，上鋪平日1150元，但9月28日價格漲到1860元，下鋪動臥價格達到了2090元，比當日不少機票價格都要高。

　　記者在12306查詢該列車，9月23日至9月25日為1150元，9月27日為1430元， 9月28日到29日漲至1860元，10月1日為1290元，10月2日再降為1150元，10月4日為1430元，10月5日為1290元，10月6日再漲至1430元。隨后，記者查看了其他次列車，也有價格浮動現象。不少網友在社交平臺發出疑問：“火車票還會漲價、降價？”

　　對此，12306客服稱，車票分為公布票價和執行票價，鐵路運輸企業會根據市場、客流量等因素在公布票價的基礎上打不同的折扣。就D927的動臥來說，初始價格是2264元，折扣力度不同，票價是會有一定的浮動。

　　候補訂單的票哪來的？

　　“正常買票買不到，候補訂單的票來自哪里呢？會發放更多車票嗎？”不少買不到票的網友發出這樣的疑問？

　　對此，12306客服稱，如果12306平臺顯示票已售空，就只能下候補訂單。

　　12306平臺顯示，候補訂單的兌現時間為24小時兌現；候補終止時間不晚于開車前2小時，乘客可在提交候補訂單時自主設定終止兌現時間，也可在提交候補訂單后隨時修改和主動終止兌現。系統根據用戶提交的訂票需求兌現候補車票時，原則上按照訂單生效的時間順序進行，同一候補需求不進行部分兌現。

　　而據澎湃新聞報道，候補車票并不只是來源于其他乘客改簽、退票。鐵路部門也會重聯列車或增開列車，可能會出現新的車票，這需要乘客及時關注購票平臺，或許可以“撿漏”。