一輛黃標車排的尾氣，相當于十幾輛甚至幾十輛綠標車

　　建立“車主淘汰、企業回收、補貼發放”三點一線銜接機制

　　記者從石家莊市淘汰黃標車工作辦公室了解到，在市委、市政府的領導下，省會舉全市之力推進黃標車淘汰工作，已經超額完成省政府向市政府下達的2013年淘汰8.5萬輛的任務，實際淘汰數量為9.8萬余輛，為今年全部淘汰黃標車奠定了堅實的基礎。

　　超額完成年度淘汰任務

　　98790——這是2013年度石家莊市實際淘汰的黃標車數量。市淘汰黃標車工作辦公室有關負責人介紹，石家莊市共有黃標車15.1萬輛，居全省第一位，淘汰任務非常艱巨。2013年，省政府下達給市政府的淘汰任務是8.5萬輛，淘汰工作的壓力是巨大的。但是經過全市人民的不懈努力，到去年年底，不僅完成了省定淘汰任務，而且超額完成了淘汰任務，為改善省會的大氣環境做出了貢獻。

　　黃標車是指裝有點燃式發動機、低于國一排放標準和裝有壓燃式發動機、低于國三排放標準，經環保檢驗合格、取得黃色環保檢驗合格標志的機動車。

　　長時間以來，隨著機動車的快速增加，石家莊市機動車數量越來越龐大，其中黃標車數量也是巨大的。很多黃標車或者已經消失，或者多年不進行年檢，很難聯系到車輛所有人，淘汰面臨諸多困難。

　　但黃標車對空氣污染又是非常嚴重的。據了解，一輛黃標車排放的尾氣，相當于十幾輛甚至幾十輛綠標車，淘汰一輛黃標車，就相當于減少了幾十輛汽車的尾氣排放，對改善省會大氣質量就貢獻了一份力量。

　　市淘汰黃標車工作辦公室有關負責人介紹，正是在這個背景下，石家莊市把淘汰黃標車作為改善大氣質量的一項重點工作，在全省率先啟動，全力推進。

　　經過科學的數據分析，市淘汰黃標車工作辦公室多種渠道收集數據，從車主類別、屬地范圍、使用性質、年檢狀態、報廢標準等多個角度篩選對比。經過反復分析，最終確立了按照報廢車、公務用車、營運車輛、三年未年檢、五個周期未年檢5類分類推進的部署。2013年9月底前，9000余輛報廢車全部注銷；10月底前，公務用黃標車全部淘汰，為全社會做出了表率。其他各類也都穩步推進，確保了淘汰任務的按時超額完成。