現(xiàn)實(shí)情況可能更復(fù)雜

　　“這篇文章所有的分析都是站在普通讀者能接受的、常識(shí)的基礎(chǔ)上展開(kāi)的，在邏輯上沒(méi)有什么問(wèn)題，在對(duì)系統(tǒng)的分析上也基本成立。‘12306’崩潰的情況現(xiàn)在已經(jīng)不多見(jiàn)了，在訪問(wèn)量如此之大的情況下這確實(shí)是非常難得的。比如前不久有一個(gè)比較出名的電商網(wǎng)站因?yàn)樵L問(wèn)量太大崩潰了，而它的訪問(wèn)量和‘12306’其實(shí)是沒(méi)辦法比的。”廣州某金融公司電商技術(shù)負(fù)責(zé)人李松在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　李松認(rèn)為，“12306”在售票過(guò)程中所要處理的“秒殺”式營(yíng)銷(xiāo)確實(shí)在技術(shù)上難度很大。“稍微有一個(gè)細(xì)節(jié)處理不好，就容易出現(xiàn)進(jìn)不了頁(yè)面、不能點(diǎn)擊購(gòu)買(mǎi)、購(gòu)買(mǎi)成功卻付不了費(fèi)、付了費(fèi)沒(méi)反饋等情況，一般的電商網(wǎng)站都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，作為‘龐然大物’的‘12306’當(dāng)然更難幸免，我們不能過(guò)分苛求。解決好這些問(wèn)題需要時(shí)間和資金、技術(shù)的投入，必須經(jīng)過(guò)調(diào)整、磨合，不是短時(shí)間內(nèi)能辦成的。”

　　對(duì)于“代碼狗”的分析，大多數(shù)受訪的業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為其角度、邏輯比較客觀。

　　資深電腦工程師王謝認(rèn)為，“代碼狗”為了行文方便，實(shí)際上簡(jiǎn)化了“12306”的購(gòu)票模型，真正的“12306”系統(tǒng)比他說(shuō)的要復(fù)雜很多。“(他)沒(méi)有考慮每張車(chē)票的座位屬性，這是很關(guān)鍵的，否則旅客好不容易擠上車(chē)，就要開(kāi)始搶座了。事實(shí)上，應(yīng)該考慮這樣一個(gè)方案：以文中列舉的G71次列車(chē)來(lái)看，假設(shè)該車(chē)次總共有M個(gè)座位，共16個(gè)站段，那就是16×M個(gè)商品，而不是簡(jiǎn)單的408個(gè)。”

　　技術(shù)手段并非萬(wàn)能藥

　　“‘代碼狗’的分析有些道理，但是有些問(wèn)題鐵路部門(mén)也有不可推卸的責(zé)任。比如最近‘四喜丸子’實(shí)名登車(chē)、‘路過(guò)打醬油’也能買(mǎi)到車(chē)票等等。此前很長(zhǎng)時(shí)間鐵路的購(gòu)票系統(tǒng)對(duì)購(gòu)票者身份證號(hào)碼沒(méi)有任何驗(yàn)證措施，隨便輸入一個(gè)虛假身份證號(hào)也能買(mǎi)票，‘實(shí)名制來(lái)得太晚’。”——北京某網(wǎng)絡(luò)公司資深系統(tǒng)技術(shù)專家陳亞飛告訴羊城晚報(bào)記者，“對(duì)于‘12306’網(wǎng)站的問(wèn)題，只有公開(kāi)方案設(shè)計(jì)，或者最起碼在較大的專業(yè)人士層面公開(kāi)自己的方案設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取更多大腦的參與，才可能發(fā)掘出更好的方案。而這正是‘12306’所缺乏的。”

　　有些技術(shù)專家將“黃牛”炒票行為屢禁不止的責(zé)任也歸咎于鐵路部門(mén)。

　　“對(duì)于普通的購(gòu)票旅客來(lái)說(shuō)，當(dāng)初到火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)票，常被‘黃牛’插隊(duì)，輪到旅客時(shí)票已經(jīng)賣(mài)完了?，F(xiàn)在在‘12306’買(mǎi)票，又被‘黃牛’用搶票軟件插隊(duì)，一開(kāi)賣(mài)才幾十秒，稍微輸錯(cuò)個(gè)驗(yàn)證碼再進(jìn)去，票又沒(méi)了。那么多‘黃牛’用軟件搶票，售票系統(tǒng)卻沒(méi)有對(duì)此做出有效應(yīng)對(duì)，應(yīng)該在技術(shù)上對(duì)外掛應(yīng)用程序進(jìn)行更細(xì)致的甄別和防范。”廣州電腦工程師車(chē)宙表示。

　　知名互聯(lián)網(wǎng)專家信海光也認(rèn)為，現(xiàn)在“12306”的基本策略是“水來(lái)土掩”，對(duì)網(wǎng)絡(luò)“黃牛”的活動(dòng)都是采取事后措施補(bǔ)救，“應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)建設(shè)，填補(bǔ)漏洞，提前做好各種應(yīng)急預(yù)案”。

　　對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞?wèn)|在接受記者采訪時(shí)表示：“今年鐵路總公司更新了‘12306’網(wǎng)站版本，采取了一些封堵應(yīng)對(duì)措施，鐵路公安部門(mén)‘獵鷹戰(zhàn)役’也破獲了一批案件。下一步，還要和國(guó)家身份認(rèn)證權(quán)威部門(mén)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的身份認(rèn)證聯(lián)網(wǎng)，近日正在調(diào)試，很快就可以上線運(yùn)行，可以在更大程度上防范‘黃牛’。”

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