在騰訊入股京東的消息甚囂塵上之時，昨日，阿里集團董事局主席馬云在發給阿里員工內部郵件里表示了自己的“擔心”。馬云稱：“對于無線互聯網，我有一些擔心。我擔心的不是騰訊紅包對我們的壓力，而是阿里人會迷失自己，忘了做自己擅長的事情。”

　　騰訊阿里對壘移動互聯網

　　“春節過去了。這個春節我和大家一樣，密切關注著移動互聯網帶來的精彩和改變。”馬云昨天的內部郵件以此開頭。

　　1月28日，微信推出“新年紅包”，應景的春節期間小產品引發了全民搶紅包熱。可以確認的是，微信通過紅包捆綁了大量銀行卡、積累到了微信支付用戶。據知情人士披露，綁定的銀行卡數超過300萬。

　　作為微信支付的直接競爭對手，支付寶風頭被蓋過。馬云也因此遭到網友調侃：“馬云睡不著覺了”。馬云1月31日也表示，騰訊的“微信紅包”如同“珍珠港偷襲”。

　　騰訊、阿里在移動互聯網的正面對壘已經開始。從互聯網理財，到打車軟件補貼戰打得熱鬧。恰逢此時，又傳出騰訊與京東結盟的消息，作為阿里的緊密跟隨者，京東一旦與騰訊結為盟友，對阿里將十分不利。

　　打造移動電商基礎設施

　　“對于無線互聯網，我有一些擔心。”馬云昨日郵件中寫道。

　　“我擔心的不是騰訊紅包對我們的壓力，不是沒有一個或幾個層出不窮的入口，不是能不能開發殺手級的數據產品。而是自以為是的良好感覺或過度關注競爭壓力讓我們迷失自己，忘了做自己擅長的事情。”馬云表示。由此來看，馬云挑選此時發出的這封郵件不無“穩定軍心”的作用。

　　而馬云所說的“擅長的事”，指的是阿里多年專注的電子商務。“移動電商將必定是移動互聯網時代最重要的領域。”他還表示，十年的目標是建立DT(data technology)數據時代中國商業發展的基礎設施。經過基礎設施搭建，阿里巴巴將要打造移動電子商務的生態系統。

　　日前，阿里巴巴集團和海南國際旅游島先行試驗區正式簽署戰略合作協議，將在該試驗區建中國首個基于云計算和大數據的數字互聯網城市。

　　“對于無線互聯網，我有一些擔心。我擔心的不是騰訊紅包對我們的壓力，不是沒有一個或幾個層出不窮的入口，不是能不能開發殺手級的數據產品。而是自以為是的良好感覺或過度關注競爭壓力讓我們迷失自己，忘了做自己擅長的事情。” ——馬云，2月28日內部員工郵件(記者劉夏)

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　　馬云吐槽老媽打車難引“退戰”聯想

　　2月27日，馬云在來往扎堆中提到打車軟件之爭，他表示：“幾天前，我媽和我說她在路上打出租車，很久沒有車停下來。她說她們這年齡的人不會用手機打車軟件，連起碼的打車服務也沒有了。”馬云的這段表態引發了業界的一些聯想，有評論認為，這或許是快的和支付寶結束打車優惠之戰的訊號。

　　“在產品上，嘀嘀打車一直關注讓所有人享受平等的服務權利。”嘀嘀打車官方昨天發布聲明稱。嘀嘀打車在乘客端加入了“一鍵叫車”功能，方便老人和孩子使用。“目前，嘀嘀打車的技術人員正在抓緊研發新的功能，讓老人和孩子都能更方便簡單直觀地使用打車軟件。”

　　1月10日，嘀嘀打車在32個城市開通微信支付，使用微信支付，乘客車費立減10元、司機立獎10元。1月20日，快的打車和支付寶宣布，乘客車費返現10元，司機獎勵10元。春節后，嘀嘀一度降低補貼額度為5元，但一周后又恢復10元額度。之后兩家在補貼額度上不斷加碼，競爭進入白熱化至今。

關鍵詞：馬云,打車難,打車軟件