3月4日，全國人大代表、天津環保局總工程師包景嶺表示，京津冀三地常態下的聯防聯控治污，需要進行頂層設計。而天津在環境治理方面，將通過壓煤、小客車限號、退出污染企業等措施綜合實施。

　　京津冀環保聯防聯控方面，未來會有哪些舉措？包景嶺表示，目前還只是應急狀態下的聯防聯控，常態下是沒有的。常態下的聯防聯控治污，缺乏頂層設計，還需要更高層面協調，包括三地的經濟布局、人口調控等。

　　天津在區域聯防聯控方面將做哪些工作？包景嶺表示，要淘汰落后的產能，比如壓減燃煤。同時，天津從3月1日起，在小客車限購的基礎上也開始實行限號，效果非常明顯。

　　“天津200多萬輛車，限號后一方面車輛減少，能夠少排放一些污染物；更重要的是，限號后車速提高，不再堵車，也就沒有怠速造成的大量污染。”包景嶺解釋，如同壓死駱駝的那根稻草，天津的車輛總數和限號量，剛好處在一個能控制的區間，限號之后可以實現堵車到不堵車的轉變，效果明顯。

關鍵詞：京津冀,聯合治污