清洗地鐵圍擋，清掃施工場地……昨日，石家莊軌道辦(公司)干部職工現身各個地鐵施工現場，手拿抹布，揮起掃把，干勁十足。

　　據悉，今年省會軌道交通建設將加快進展，地鐵建設將按照市委、市政府的部署加快推進，其中，將完成地鐵3號線兩邊段房屋征收工作并啟動管線遷改；完成2號線總體設計和總體概算評審工作并籌備建設資金。

　　至明年上半年，地鐵圍擋將全面“瘦身”，屆時工程將主要轉為地下區間作業。

　　省會地鐵打造“最美工地”

　　記者了解到，為加強地鐵施工現場精細化管理和現場督導，石家莊市軌道辦(公司)開展了此次“春風化雨靚工地”活動，組織了100多名干部職工赴地鐵施工站點清洗圍擋以及打掃施工場地內衛生，同時現場督導解決問題。

　　在人民廣場站，車輛沖洗設備嚴“守”大門、施工場地硬化到位、渣土苫蓋嚴密、材料堆放也整齊劃一，整個施工場地雖然較為擁擠但卻十分有序。

　　據悉，第二批黨的群眾路線教育實踐活動已在軌道辦(公司)全面展開，此次“春風化雨靚工地”活動就是對群眾路線教育實踐活動的一次踐行，今后將形成常態化，定期組織領導干部職工親赴施工現場面對面談工作。

　　1、3號線標準車站全封頂

　　據介紹，2014年是省會軌道交通建設全面開展、加快進展的關鍵一年，地鐵建設將按照市委、市政府的部署加快推進。

　　今年，石家莊地鐵建設將完成1號線一期工程和3號線一期首開段附屬工程設計工作并啟動建設。

　　完成3號線兩邊段房屋征收工作并啟動管線遷改。

　　完成2號線總體設計和總體概算評審工作并籌備建設資金。

　　完成5號線建設規劃要件材料上報工作。

　　同時，加快1號線一期及3號線一期首開段主體工程(含區間)建設，實現標準車站全封頂，輔軌基地全建成，累計完成總工程量50%以上。

　　加快正定新區會展中心至行政中心“兩站一區間”預留工程建設，并謀劃1號線跨滹沱河工程。

　　明年地鐵工程以地下為主

　　目前省會中山路上地鐵圍擋較多，對市民出行造成了一定影響。

　　談及地鐵施工圍擋問題，現場的技術人員介紹，地鐵車站圍擋的最小寬度為33米，其中消防通道寬度3米、基坑寬度23米、單側便道寬度7米。車站圍擋的最小長度：標準站為285米、盾構車站為305米、鋪軌基地為335米。“這些尺寸已經是最小尺寸了，為的就是減少對交通的影響。”上述技術人員說。

　　2014年是土建高峰年，石家莊地鐵將根據建設實際，不斷優化重要路口或路段的地鐵車站施工方案，調整施工工法，如采用蓋挖法、分期分階段圍擋等方法，最大限度地降低地鐵施工對城市交通的影響。據相關負責人介紹，根據施工進展，預計明年上半年省會地鐵圍擋將全面“瘦身”，屆時工程將主要轉為地下區間作業。

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