国产9494免费视频,国产欧美日韩视频免费,日本高清一区二区三,国产精品久久婷婷六月丁香

馬反對(duì)派領(lǐng)袖:機(jī)長(zhǎng)本不飛失聯(lián)航班

來(lái)源:新京報(bào) 作者: 2014-03-20 09:15:29
【字號(hào): | | 【背景色 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍(lán) 雪青 灰 銀河白(默認(rèn)色)

馬反對(duì)黨領(lǐng)袖安瓦爾

  馬來(lái)西亞政府18日說(shuō),現(xiàn)階段對(duì)MH370航班的搜尋范圍為770萬(wàn)平方公里。澳大利亞、美國(guó)、中國(guó)等26國(guó)參與搜救,預(yù)計(jì)至少數(shù)周時(shí)間才能覆蓋全部區(qū)域。

  3個(gè)飛行游戲被刪除

  馬內(nèi)政部長(zhǎng)艾哈邁德19日說(shuō),調(diào)查發(fā)現(xiàn)失聯(lián)航班機(jī)長(zhǎng)家中飛行模擬器一些近期數(shù)據(jù)已被刪除,馬方正組織力量努力恢復(fù),以期為解開(kāi)飛機(jī)失聯(lián)謎團(tuán)找到一些線索。經(jīng)調(diào)查,飛行模擬器中共有3個(gè)模擬飛行類的游戲。艾哈邁德說(shuō):“警方已邀請(qǐng)了一些波音777型飛機(jī)的駕駛員、飛行模擬器方面的專家以及信息技術(shù)專家等來(lái)協(xié)助調(diào)查。”

  馬代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁同日說(shuō),目前,所有乘客、機(jī)組人員和相關(guān)地面人員都在被調(diào)查之列。他說(shuō),除烏克蘭和俄羅斯乘客外,馬方已獲得所有機(jī)上乘客的背景資料,但“到目前為止,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)關(guān)于乘客的重要信息”。

  最后通話前航線已改

  18日,一名美國(guó)官員透露,MH370航班機(jī)組與地面最后一次通話前,轉(zhuǎn)向飛行的指令已經(jīng)被輸入客機(jī)飛行管理系統(tǒng)。這意味著,飛行員故意改變航向的推測(cè)幾乎得到確認(rèn)。《紐約時(shí)報(bào)》援引航空專家的話說(shuō),專家認(rèn)為,進(jìn)行這種程序性改動(dòng),需要對(duì)波音飛機(jī)十分熟悉,對(duì)航路點(diǎn)代碼熟知,普通人根本無(wú)法完成。

  泰國(guó)方面18日證實(shí),MH370失聯(lián)后不久,泰軍雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一個(gè)飛行目標(biāo)自東向西穿越馬來(lái)半島,進(jìn)入印度洋上空。

  泰國(guó)王家空軍一名發(fā)言人告訴CNN,軍方雷達(dá)曾正常接收MH370航班的航跡與通信數(shù)據(jù),直至8日1時(shí)22分,客機(jī)信號(hào)從雷達(dá)上消失。6分鐘后,軍方雷達(dá)探測(cè)到一個(gè)身份不明的飛行目標(biāo)向西飛行,似乎是MH370航班。

  這是自馬六甲海峽最北端發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機(jī)信號(hào)后,又一次在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)疑似蹤跡。CNN說(shuō),這一消息至少表明,搜尋轉(zhuǎn)向印度洋應(yīng)是正確選擇。

  搜救

  中國(guó)境內(nèi)未發(fā)現(xiàn)客機(jī)疑墜印度洋

  至少6名美軍和情報(bào)官員證實(shí),迄今沒(méi)有任何證據(jù)顯示,美國(guó)衛(wèi)星在MH370航班可能飛越的亞洲國(guó)家境內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明飛機(jī)。

  這些官員強(qiáng)調(diào),如果失聯(lián)客機(jī)在陸地墜落,衛(wèi)星應(yīng)能夠捕捉到證據(jù)。而如著陸,不可能至今杳無(wú)音信。從眼下信息判斷,飛機(jī)墜入印度洋推測(cè)比較符合邏輯。

  中國(guó)國(guó)防部新聞發(fā)言人楊宇軍19日表示,馬方公布新的搜救線索后,我軍迅即調(diào)動(dòng)雷達(dá)、衛(wèi)星等專業(yè)設(shè)備對(duì)陸上有關(guān)區(qū)域進(jìn)行排查,對(duì)獲取的數(shù)據(jù)和原始記錄資料進(jìn)行詳盡分析。截至目前,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)的任何跡象。

  馬來(lái)西亞官員19日告訴路透社記者,由于北部“走廊”各國(guó)尚未發(fā)現(xiàn)客機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)空跡象,搜尋工作將重點(diǎn)圍繞南部“走廊”,即南印度洋海域展開(kāi)。

  這名不愿公開(kāi)姓名的消息人士說(shuō):“初步推測(cè)是,客機(jī)向南飛行,繼續(xù)深入,到達(dá)南部‘走廊’最南端。”

  眼下已有26國(guó)參與搜尋,范圍北至中亞南部,南至澳大利亞以西的印度洋。

  19日上午,中方艦船兵分南北兩路,開(kāi)始第二階段的搜尋任務(wù)。最新搜尋區(qū)域總面積約30萬(wàn)平方公里。

  其他國(guó)家已對(duì)馬六甲海峽、安達(dá)曼海進(jìn)行了搜尋,澳大利亞對(duì)科科斯群島和圣誕島進(jìn)行了搜尋。為了減少搜救重疊,中國(guó)海上搜救中心決定在蘇門(mén)答臘島附近搜尋。新華社電/專稿

  專訪

  新京報(bào)記者專訪馬來(lái)西亞前副總理,談他認(rèn)識(shí)的MH370機(jī)長(zhǎng)

  “扎哈里原本不飛那趟航班”

  新京報(bào)訊(記者韓旭陽(yáng))19日,馬來(lái)西亞前副總理,現(xiàn)反對(duì)黨領(lǐng)袖安瓦爾接受新京報(bào)記者專訪。客機(jī)機(jī)長(zhǎng)扎哈里也是安瓦爾的親戚。安瓦爾說(shuō),扎哈里本來(lái)不飛這趟航班,最后一刻才被安排飛行。

  在采訪中,安瓦爾說(shuō),馬來(lái)軍方在雷達(dá)問(wèn)題上的不專業(yè)讓他震驚。

  “他們?cè)诶走_(dá)上的問(wèn)題讓我很困惑,很不專業(yè)。他們甚至拿不出雷達(dá)的信息,這個(gè)雷達(dá)是我在1993年擔(dān)任財(cái)長(zhǎng)的時(shí)候采購(gòu)的。據(jù)我所知,這個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)可以辨識(shí)任何型號(hào)的飛機(jī)。”

  安瓦爾說(shuō),當(dāng)初馬來(lái)西亞雷達(dá)系統(tǒng)需要升級(jí),所以才進(jìn)行采購(gòu)。“這個(gè)雷達(dá)系統(tǒng)運(yùn)行得非常好”。

  安瓦爾還承認(rèn),機(jī)長(zhǎng)扎哈里是自己的姻親。

  “扎哈里是我兒媳婦的叔叔,我們也是在事件發(fā)生后,身在紐約的兒媳婦告訴我們,我們才知道,”安瓦爾說(shuō),他與扎哈里有過(guò)接觸,但印象不深;“我知道他,一個(gè)挺熱情的人,他經(jīng)常參加活動(dòng),但并不活躍。我們的親戚關(guān)系比較遠(yuǎn),所以之前我不知道。”

  安瓦爾說(shuō),扎哈里是一個(gè)專業(yè)的,關(guān)心家庭的人。而且據(jù)其了解,他本來(lái)不飛這趟航班,最后一刻才被安排飛行。

  安瓦爾的妻子,馬來(lái)西亞人民公正黨黨首旺阿茲莎在接受新京報(bào)記者的專訪時(shí)也表示,自己曾經(jīng)人介紹認(rèn)識(shí)扎哈里,握過(guò)手,但他從來(lái)沒(méi)有來(lái)過(guò)家里,也沒(méi)說(shuō)過(guò)自己是安瓦爾親戚。

  盡管對(duì)執(zhí)政黨的一些應(yīng)對(duì)措施不滿,但安瓦爾仍說(shuō),政府可能沒(méi)有隱藏信息,“他們可能真的不知道飛機(jī)(下落)的任何信息。”

  “擁有這么多先進(jìn)的技術(shù),這個(gè)飛機(jī)怎會(huì)找不到的呢?”安瓦爾自己也很疑惑地說(shuō)。

  善后

  在京乘客家屬獲法律服務(wù)

  新京報(bào)訊昨日,在馬航與失聯(lián)乘客家屬舉行溝通會(huì)的麗都飯店,北京市律師協(xié)會(huì)法律咨詢小組將法律知識(shí)手冊(cè)分發(fā)給家屬們。律協(xié)副會(huì)長(zhǎng)張巍說(shuō),手冊(cè)匯總了家屬可能關(guān)心的法律問(wèn)題。

  重點(diǎn)問(wèn)題如下:

  客機(jī)失聯(lián)事件的賠償責(zé)任主體可能有哪些?

  答:賠償責(zé)任主體有可能包括:(1)馬航;(2)如調(diào)查報(bào)告顯示與機(jī)械故障或人為因素有關(guān),飛機(jī)制造商、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、起飛機(jī)艙制造商等多個(gè)主體都有可能成為賠償責(zé)任主體。(3)如涉及刑事犯罪,賠償責(zé)任主體包括實(shí)施人、負(fù)有安保義務(wù)的機(jī)構(gòu)等。

  索賠訴訟時(shí)效有多長(zhǎng)?

  答:應(yīng)當(dāng)自航空器到達(dá)目的地之日、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地之日或運(yùn)輸終止之日起兩年期間內(nèi)提起訴訟。

  何時(shí)啟動(dòng)法律程序?yàn)橐耍?/p>

  答:建議家屬待馬來(lái)西亞政府官方確認(rèn)事件最終結(jié)果后,再依法啟動(dòng)相應(yīng)法律程序?yàn)橐恕?/p>

關(guān)鍵詞:馬航,失聯(lián),扎哈里

責(zé)任編輯:王培炎