-需加強城市精細化管理

　　“北京年建筑開復面積約2億平方米，工地4000余個，施工等揚塵產生大量PM10、PM2.5等，是北方城市多年來較為突出的管理問題，需加強城市精細化管理。”莊志東說，北京市針對施工揚塵、道路遺撒等頑疾實行全過程監管，落實揚塵控制措施；建設合同中明確揚塵治理方案和責任；實施施工揚塵治理專項資金制度；施工揚塵違法行為納入企業信用管理系統，情節嚴重的，取消項目開工許可證和參加招投標資格；對5000平方米以上的建筑施工工地出入口和粉狀物料、建筑土方堆放區安裝視頻在線自動監控設備。

　　同時，北京市加強渣土運輸規范化管理，2014年完成全部7000輛渣土車更新、改造；渣土運輸車強制安裝定位系統消除道路遺撒；推廣“吸、掃、沖、收”清掃保潔新工藝，增加作業頻次；定期向社會公布環境衛生干凈指數；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；逐步實現城市主干道、次干道及以上道路再生水沖洗。

　　此外，北京市通過植樹造林、擴大水面、生態修復，增加大氣環境容量。2013年，完成平原造林36.4萬畝；2014年再完成35萬畝；到2016年底前共完成百萬畝平原造林工程，2017年全市林木綠化率達到60%以上。擴大水域面積，到2017年，增加水域面積1000公頃。實施生態修復，廢棄礦山、荒地實施生態修復和綠化。

　　-加快區域一體化大氣治理步伐

　　“2013年，北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東六省區市以及環保部等中央有關部委參加，共同建立了京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制。”莊志東表示，2014年，將深入開展區域大氣污染聯防聯控工作，在各省區市充分落實本地區2014年清潔空氣行動計劃各項治理措施的基礎上，從聯動上下功夫。

　　“加強頂層設計，編制區域空氣質量達標規劃。”莊志東表示，要將京津冀及周邊地區視為一個整體，統籌考慮區域資源環境承載力、大氣環境容量等制約因素，劃定生態紅線，約束區域土地開發、城市建設和經濟社會發展與區域資源環境等客觀條件相適應，提出分階段推進的區域空氣質量改善目標和措施，加快區域一體化大氣治理工作步伐，最終實現區域空氣質量的全面達標。

　　同時，依托國家及各省區市科技資源，組織開展區域大氣污染成因溯源、傳輸轉化、排放清單研究，研發區域重點行業更加清潔的生產工藝和更高效的治理技術，共同加快治理步伐。

　　“統一區域的油品標準，共同推廣新能源車。”莊志東表示，要加快優質油品供應步伐，力爭今明年實現向京津冀及周邊六省市統一供應符合國V標準的燃油。

　　“搭建京津冀及周邊地區空氣質量預報預警平臺，建立區域空氣重污染預警會商機制，區域重污染預警信息發布與應急響應機制，共同應對區域大范圍空氣重污染。”莊志東說，發生重污染以及臨近發生重污染時會進行會商。“相互之間建立共享平臺之后，就能夠了解和掌握三地監測站之間的具體數值。”

　　同時，對區域空氣質量影響明顯的秸稈露天焚燒、燃煤電廠與重點工業企業等高架源，優先開展區域聯動執法、同步執法行動，壯大執法聲勢，對違法行為形成區域性的高壓打擊態勢，控制區域污染排放強度。“依托各省區市現有的信息網絡，建立協作小組工作網站，共享大氣污染防治工作信息、管理經驗與科研成果，促進區域大氣環境管理水平的提升。”

關鍵詞：清潔空氣,京津冀