導語：近日，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組辦公室印發《京津冀及周邊地區大氣污染聯防聯控2014年重點工作》。今年將啟動區域空氣質量達標規劃編制，明確大氣環境承載能力紅線。同時，研究控制機動車使用強度的經濟政策。這意味著交通擁堵費和排污費等控制機動車的經濟政策可能在區域內研究實施。

　　 京津冀及周邊地區將明確大氣承載紅線

　　今年，京津冀及周邊區域將啟動區域空氣質量達標規劃編制，明確大氣環境承載能力紅線。

　　此前，北京市環保局副局長莊志東表示，該規劃將京津冀及周邊地區視為一個整體，統籌考慮區域資源環境承載力、大氣環境容量等制約因素，劃定生態紅線，約束區域土地開發、城市建設和經濟社會發展與區域資源環境等客觀條件相適應，提出分階段推進的區域空氣質量改善目標和措施，加快區域一體化大氣治理工作步伐，最終實現區域空氣質量全面達標。 【詳細】

　　  擬控制機動車使用強度

　　今年在京津冀地區將率先實施國家大氣污染物特別排放限值，研究控制機動車使用強度的經濟政策。這意味著，交通擁堵費和排污費等政策可能在區域內研究實施。

　　據了解，目前北京地區的交通擁堵費正在研究中。此前交通部門相關負責人表示，擁堵費最快將于2015年擇機實施，政策正式發布前將征求民意。 【詳細】

　　  大氣污染將納入網格化管理范圍 工作推進到農村

　　北京市政協召開提案辦理協商座談會，市環保局等部門對市政協關于大氣污染治理的11件提案進行了集中辦理答復。市環保局透露，下一步將細化大氣污染防治網格化管理，將防治工作推進到農村、社區。

　　張志銘委員提案表示，本市多處道路揚塵，與運輸渣土車輛遺撒和傾倒建筑垃圾有關，建議對相關行為加強管理。相關部門回復表示市城管執法局將加強日常巡查力度，采取全天候人盯車巡檢方式，并與交通、公安等部門加強配合，全力查處道路遺撒、傾倒建筑垃圾等違法行為。據介紹，目前本市已經采取了40多項措施防治大氣污染，僅淘汰老舊機動車一項，去年就完成了36.6萬輛的淘汰工作，財政補貼超過10億元。 【詳細】

　　  北京社科院藍皮書：京津可開鑿“陸海運河”

 

　　藍皮書提出，首都需要構筑城市新骨架，開鑿“京津陸海運河”。總體設想是西起北京通州宋莊，東至天津濱海新區蔡家堡，經河北香河，天津寶坻區大口屯、大唐莊，再經寧河縣樂善莊，最后到達濱海新區，在蔡家堡入海。“京津陸海運河”全長約160公里，運河平均寬度1公里，可以通航30萬噸級輪船。

　　“京津陸海運河”的主要功能設計有四個方面：一是通過運河引入海水，通過海水淡化為北京及其周邊地區提供水資源；二是改善京津大氣環境；三是打開北京的直接出海口，發展北京及周邊地區的航運；四是通過運河引入海水，發展海洋經濟。 【詳細】

　　 “京津陸海運河”可治理PM2.5

　　藍皮書稱，北京要想躋身世界城市之列，沒有出海口和充足的水資源肯定不行。出海口既是國際貿易中大宗商品集散的重要通道，也是國際文化交流的重要交匯點。“京津陸海運河”的開鑿雖然不能將北京變成一個完全的沿海城市，但可以通過寬約1公里的“京津陸海運河”使北京成為一個“準沿海城市”。

　　北京的水資源是制約北京可持續發展的最大瓶頸。隨著中國城鎮化水平的不斷提高，長江流域的大部分地區水資源也會越來越緊張，南水北調的成本與壓力會越來越大，長江流域無水可以北調的局面將會形成。通過“京津陸海運河”引渤海海水進京進行海水淡化將是北京未來解決水資源不足的必然選擇。 【詳細】

　　  河北配合京津冀大氣污染防治將建灰霾實驗室

　　熱電廠安裝脫硫裝置減少污染物排放

　　在京津冀協同應對大氣污染上，河北省今年將減煤1500萬噸，壓減鋼鐵產能1500萬噸，同時，環首都圈將不再布局新的水泥企業。此外，河北省還將建設灰霾實驗室，從技術層面應對大氣污染。 【詳細】

關鍵詞：京津冀,大氣承載紅線,擁堵費,鑿運河,治霾