2月26日，上海某高校的博士研究生在登上飛機后，執意按照公交車“先來后到”占座的規則，強行坐在靠窗位置，導致飛機延誤兩個多小時。而就在前不久，網上熱傳一篇名為“飛機上不要做的十件事”的文章，其中一條就寫到“隨意更換座位會影響平衡，而飛行人員會根據相關平衡參數來飛行，因此不允許旅客擅自調換座位，從而避免因飛機失衡影響飛機操作性能，導致飛行安全事故發生。”

　　這條提示將“在飛機上調換座位”與“飛機飛行安全”直接掛鉤，引發了不小的反響，那么旅客登機后換座位會影響平衡，這是真的嗎？

　　旅客：調換座位是常事

　　登機后應按號入座不要隨意走動

　　在南京祿口國際機場，記者隨機采訪了幾位乘客，他們都表示，知道飛機上的座位不能更換，但是為什么不能更換，他們并不清楚。不過，記者在采訪中發現，不少旅客都自行調換過座位。

　　旅客周先生平時出差較多，經常坐飛機，因為喜歡靠近過道的位置，所以登機后，如果位置不是靠近過道，他會與其他旅客協商，或者直接坐到空的位置上，周先生認為，飛機本質上就是一種交通工具，既然汽車、火車都可以換位置，飛機上換位置應該也可以，不會存在什么安全隱患。

　　旅客呂小姐也表示，在飛機上換位置太普遍了，因為購買飛機票并不能直接選定座位，而在打印登機牌選擇座位的時候，選不到自己喜歡的座位的幾率很高，如果是多人出行，就更加麻煩，遇到這種情況，在上飛機后就會與人調換座位，即使空乘人員制止，也不會理會。

　　航空公司：不能隨意調換飛機座位

　　停止辦理登機時，機組人員根據艙單和貨物情況計算出飛機重心，調整飛行平衡。若是上機后調整座位，重心就會移動，飛機平衡就會被打破。

　　旅客登機后調換座位的影響到底有多大？記者采訪了東航江蘇公司地面服務部生產調度分部經理劉宇。劉宇的工作主要是調整飛機的配載平衡，也就是根據飛機實際裝載的人員和貨物，結合飛機自身實際情況，調整飛機的重心，以保證飛行安全。

　　劉宇介紹，調整飛機的配載平衡十分重要。一般飛機在起飛前半小時會停止辦理登機手續，此時飛機所接受的人員和貨物情況就已經固定，地面工作人員會將貨物裝載入貨艙，并按照乘客登機牌選定的座位，計算出飛機的重心位置，并將飛機艙單提供給機組，機組將根據飛機艙單，進行飛機的飛行準備。

　　從飛行安全的角度來說，乘客在飛行過程中調換座位，肯定會對飛行安全造成一定影響，任何一個座位的調整，都會使飛機的重心產生一定的變化，這種變化在極端的情況下，就會成為飛行的安全隱患，所以乘客最好坐在登機牌所選擇的位置，不要隨意更換。

　　專家：隨意調換位置影響飛機平衡

　　想選到心儀的座位，可以提前辦理登機牌，機位相對充裕。

　　南京航空航天大學民航飛行學院丁松濱教授表示，在民航班機上，乘客登機后更換座位有兩種情況，一種是乘客直接坐到沒有人坐的空位上，而另一種是旅客之間互相調整位置。其中以乘客直接坐到空位置上所增加的危險系數更大。

　　飛機在停止辦理登機手續后，相應的位置安排和貨物裝載情況就已經被機組掌握，機組根據這一情況會調整一系列飛行參數，如果乘客直接坐到空座位上，會使飛機的重心發生一定的變化，極端情況下會影響飛行安全。

　　不過丁教授也表示飛機越大，重心就相對穩定，少數乘客在征得乘務員同意的情況下，互相調換座位對飛機重心的影響也不會太大。不過從飛行安全的角度出發，最好不要調換座位。

　　綜上所述，乘客登機后隨意調換座位會影響飛機平衡，這是真的。專家提醒乘客，登機后隨意調換座位會影響飛機一系列飛行參數的設置，這種影響目前無法預估，但是國外已經有了相似的案例，所以從安全的角度出發，上飛機后就不要調換位置。

關鍵詞：航班,飛行安全,換座位