攜程今天宣布旗下“攜程專車”已經在3月底正式獲得天津市交通委代交通部交通運輸部頒發的《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》。也就是說，專注旅行服務的攜程也將加入網約車市場混戰。

　　攜程國內專車事業部CEO李喬表示，攜程專車將根據全國各城市關于網約車的細則，以其中最苛刻的條件作為入門門檻，打造高質量高標準的攜程專車，給全國用戶帶來統一的服務體驗。

　　“網約車市場規模龐大，行業前景難以限量。但現在已經從‘拼補貼’的時代，進入到‘拼服務’的時代。用戶更樂意為好服務買單，一味地補貼只會損失服務質量，損失口碑。”李喬說。

　　事實上，早在2015年伊始，攜程專車就開始搭建平臺，并引入引入了一嗨、首汽等多家網約車品牌，意圖進軍網約車市場。3年后，攜程專車收集了長久以來用戶反饋的問題，結合平臺運營累計下的經驗，正式推出自營的專車服務。

　　對于攜程進軍網約車的用戶場景，攜程方面告訴環球網科技記者，目前將把重點放在基于旅游場景下的接送機與租車服務。

　　“攜程專車正通過產品創新、數據驅動來革新游客和商旅人士的出行方式，它以接送機、接送站的抵離交通為核心，圍繞機場、火車站、景區，與旅游相關的專車業務重點發力，提供機、酒/景，基于用戶數據的差異化旅游交通專車服務。”攜程方面表示。

　　據了解，攜程創辦于1999年，總部位于上海，2003年12月在納斯達克上市，目前攜程已經在北京、廣州、香港等17個城市設立分支機構，占中國在線旅游市場份額一半以上，旗下擁有驢評網、鴻鵠逸游等多個品牌。攜程在去年11月收購了美國社交旅游網站Trip.com，并將其技術整合到攜程旗下的天巡網。