永生運輸公司的罰單統計

　　河南省商丘市梁園區境內管護的公路只有110公里，在這一百多公里的路上，執法的人員竟高達200人，簡單的說，就是兩個人管一公里，財政無法承擔全部費用，這兩百人就只能是靠路吃路，上路罰款。現在最現實的問題，就是一條公路，怎樣不增加司機的負擔，還能解決養路的費用，這是不是一個無法破解的難題呢？

　　公路設卡亂收費司機無故被重復罰款

　　在河南省永城市，《經濟半小時》記者認識了一家運輸公司的經理劉新聞，一大早，劉新聞收拾妥當準備上班，不過記者注意到，他隨身帶了2萬元現金。劉新聞說，這是他每天必須要準備的錢。那這錢是做什么用的呢？

　　很快，劉新聞到了公司。這時，二十幾位貨車司機已經等在了公司的門口。劉新聞拿出錢為大家發了起來。

　　河南永生運輸公司經理劉新聞：這發的什么錢啊？這發的過路費、罰款。罰款是什么罰款？罰款，徐州交警罰款。每天必罰，你不準備沒法出車，把車給扣了。

　　劉新聞告訴《經濟半小時》記者，公司主要業務是運煤，每天將河南永城的煤運送到江蘇徐州的一些鋼廠，罰款如今成了每輛車路上每天必須支出的費用，被罰一二百元是“家常便飯”，多的時候則要五六百元。他們被交警罰的最多的地方，是在徐州市銅山區和賈汪區境內。

　　河南永生運輸公司司機：違章不違章都要罰你，主要路過我們這里，都要罰你。

　　劉新聞拿出了公司最近2個月的罰款單，足足裝了滿滿一紙箱。其中很多處罰都讓他感覺莫名其妙。

　　劉新聞：這全部都是。

　　《經濟半小時》記者：這么多？

　　劉新聞：嗯。你看，大部分都是這樣的，掉頭，不按規定掉頭。

　　《經濟半小時》記者：不按規定掉頭是吧？

　　劉新聞：對，你這高速上怎么能掉頭？這是治安卡口的。

　　《經濟半小時》記者：這個是因為什么罰的款？

　　劉新聞：這是處罰200元，疲勞駕駛，像我們這樣地方，從永城到徐州，也就是100公里，開車的話就是一個半小時，這個疲勞駕駛是怎么說，咱也不知道。

　　這是永生公司的財務報表，上面顯示，平均每輛車每月被罰都在5000元左右。劉新聞說，公司共有40輛大貨車，每月罰款金額就是20多萬元，一年罰款金額就達到了200多萬元。

　　劉新聞：就是說的你現在的罰款，直接罰俺公司的利潤。俺要是超噸，我們沒啥說，就是說一不超噸，二不改型，三不違章。你硬罰，我們接受不了。

　　那么劉新聞和司機們反映的是否真實呢，10月26日上午10點多，《經濟半小時》記者跟隨永生公司的一輛貨車進行了體驗，這輛貨車最終目的地是江蘇徐州市銅山區利國鎮。路程總共不過120多公里，需要經過河南、安徽、江蘇三省，半個多小時后，經104國道貨車順利地到了江蘇銅山縣茅村鎮，車行駛到這里，一路沒有看到警車和交警，《經濟半小時》記者從司機小劉和小李臉上看到了慶幸的表情。

　　《經濟半小時》記者：今天都沒在？

　　司機：今天沒來上班，茅村的200元罰款省了！咱們碰上點巧一點。現在正好是他吃飯點。一是吃飯點，二個來說星期天松一點。

　　就在司機們慶幸省了200元錢時，前方不遠處的對面車道路邊出現了一輛警車，車輛再靠近一些時，交警隔著路示意貨車停車。

　　司機小李無奈停下了車，為了見對面路邊的交警，司機小李不得不冒險翻越路中間的護欄過去。在對車輛沒有進行任何的檢查，甚至連警車都沒有下的情況下，這位交警就讓司機小李出示駕駛證，隨后打出了一張罰單。

　　司機：計分了嗎？

　　江蘇省徐州市銅山區公安交警大隊執法人員：200元錢不計分。

　　執法人員頭也不抬，直接開出了200元的罰單，《經濟半小時》記者注意到，處罰決定書上顯示，違法行為是實施駕駛安全設施不全的機動車。

　　小李：他們就沒有檢查我們車輛，怎么知道我們安全設施不全？罰款沒有理由，不給你講理由，隨便就罰了，你要是認定我安全設施不全，你告訴我，缺什么東西，我把它整好，你這樣罰了款就走了，罰了錢以后它安全設施就全了？

　　交完罰款，貨車繼續駛往目的地，然而，剛開了不到兩公里，突然，對面車道又開過來一輛警車，交警在駕車行駛的過程中伸手示意貨車靠邊停車。

　　《經濟半小時》記者：他們不會過來吧？

　　小李：他們不會過來，他只能讓你下去。倒過來了，倒過來了，讓他倒，讓他倒，倒到跟咱平行時再去。看不清啊？這是剛剛上班的，這倒車也是違法的。

　　這次，司機小李不得不再次冒險跨過護欄，去接受罰款。

　　《經濟半小時》記者：剛罰200元。罰100元完了。再罰100元？

　　小李：對。第一天給老板打工就罰這么多錢？都是這樣的。

　　交警：你們河南的車到我們那邊這里一分錢不罰，我們還得罰100元。那為啥啊？這是對你們的照顧。

　　處以罰款，竟然成了“照顧”和恩惠！這位徐州市銅山區交警大隊利國中隊的交警，很快熟練地給小李打出了一張處罰決定書，時間為13點02分，距第一張12點54分開出的罰款單，僅僅相隔了8分鐘！

　　這次，給小李開罰單的理由又是什么呢？

　　司機：這個是736公里500米實施掉頭時妨礙正常行駛的車輛和行人的違法行為，1046，隨便開個理由就能罰你，罰的根本都不合理。咱挑頭了嗎？那挑頭了，咱們不正常行駛了嘛。

　　河南永生運輸公司的運煤貨車在進入徐州后，有一部分車來到了賈汪區，這些貨車同樣也被交警一一攔下罰款。

　　司機：這開多少錢？

　　交警：100元。

　　司機：少弄點，少弄點，都過得去行了。

　　交警：車號？

　　司機：豫N71238。

　　《經濟半小時》記者注意到，實際上，這個豫N71238的車牌號碼是貨車司機隨口編出的，但這位坐在警車上開罰單的交警竟連核實都沒核實，就將這個車號打在了處罰決定書上。而更加讓人啼笑皆非的是，被罰貨車司機駕駛證的發證機關本是“周口市”，交警卻因為馬虎大意打成了“周口店”。

　　明明是一次違規的處罰，但就是這樣的違法行為，在江蘇徐州的交警嘴里，竟然變成了對司機們的照顧和恩惠，在公路上，在我們的商業流通環境里，這樣的荒誕劇天天都在上演，而根據永生公司反映，這種見車就罰的狀況已經持續了一段時間，他們也多次反映，卻一直投訴無門，對于司機們的投訴，當地的交警部門又是怎樣解釋的呢？我們繼續來看記者的調查。