記者網絡購票提交訂單后，系統顯示“排隊人數超過余票張數”。網絡截圖

　　昨日，北京西站售票廳，旅客正在排隊買票。今年窗口和代售點的排隊旅客大大減少，多數旅客都是購買近期短途車票或者來“撿漏”的。A12-13版攝影/新京報記者王嘉寧

北京西站售票廳，排隊購票的旅客。

北京西站售票廳，一名小朋友陪家人排隊。

　　昨日起，網絡、電話開始發售除夕前三天的圖定列車車票，搶票進入高峰期。

　　今年購票方式增加了手機客戶端，12306也新增搶票功能，春運期間的票還難不難搶？新京報記者昨日使用5種購票方式，分別進行體驗，結果發現普通列車硬座票不難買，動車、高鐵票起售時，網絡、手機客戶端就開始發作間歇性“癱瘓病”，想買到票就看運氣了。

　　今年窗口代售點排隊者減少

　　昨天一早，新京報記者分別通過網絡、電話、手機客戶端、窗口、代售點五種渠道，購買1月27日北京西至成都的火車票。其中網絡、手機客戶端的購票過程可以說是“過五關、斬六將”，每個環節都有可能陷入“加載中”。電話訂票則相對較容易，打不通北京的訂票電話時，可加撥外地區號。

　　而隨著網絡售票和電話訂票的普及，今年窗口和代售點的排隊人數大大減少。因預售期晚兩天，無法買到27日的圖定列車票，但節前多趟臨客仍有硬座票。

　　8點可電話訂普通車票做“備選”

　　記者體驗發現，早上8點通過網絡、電話、手機客戶端訂票比較順暢。20分鐘內，這三種方式都買到了北京西至成都的硬座票一張。

　　到了11點動車車票開售、14點高鐵車票開售時，網絡、手機客戶端就變得卡頓。幾十次的刷新、重新登錄，換來的可能還是“加載中”，甚至會出現“當前未找到北京至某處列車”的字樣。相比來說，訂票電話在11時和14時撥打較容易。旅客前往的地點如果同時有普通列車和動車、高鐵，可先在8點時電話預訂普通列車車票作為備選。到了11點和14點再搶動車高鐵票。

　　上午電話訂票成功后，次日12時前取票即可，如果成功訂到了動車和高鐵票，可取消電話訂單，預訂失敗也不致無車可乘。

關鍵詞：搶票,春運