暴雪致90條高速多路段封閉 春運返程受阻
出行提示:雪后路面濕滑,遇路面交通事故,請及時在車輛后方設立警示標志(最小的安全距離為50米),并打開車輛的警示燈,提示后方車輛避讓。碼放完警示標志后,車上人員應該立即撤到安全地點,同時報警,不要留在車內或在車道上行走,避免二次事故的發生。 暴雪致中國13省90條高速公路113個路段封閉 2月7日,市民在雨雪中的南京街頭經過。當日,相比北方的皚皚白雪,江蘇南京迎來了雨雪模式,給馬年首日上班的市民出行造成了不小的影響。據中央氣象臺發布的信息顯示,包括北京在內的內蒙古中東部以及華北等地的降雪天氣仍將持續,而江南地區仍將出現雨轉雨夾雪或雪天氣。中新社發泱波攝 7日,中國冀晉魯豫陜等地降大雪及暴雪,惡劣天氣造成13個省(區、市)90條高速公路113個路段封閉。 截至當日15時,北京、天津、河北、江蘇、安徽、河南、湖北、湖南等省市高速公路已恢復通行。尚有山西、山東、內蒙古、陜西、寧夏境內共的21個路段未恢復通行。 記者從交通運輸部獲悉,受大雪及道路結冰的影響,中國境內公路交通流量下降。 據交通運輸部路網中心監測顯示,7日全國重點監測的京滬等10條主要高速公路交通流量與去年春節同期相比下降31%。 【詳細】 多條高鐵因雪降速運行 京滬高鐵最慢時速如單車 昨日,北京站迎來春運返程高峰,站前廣場上千名旅客等待乘地鐵。乘客從持票排隊到進入安檢處需20多分鐘。記者趙亢侯少卿攝 受降雪影響,京廣、京滬高鐵繼續分區段降速運行。新京報記者體驗,京滬高鐵最慢時時速僅15公里。據悉,昨日,京滬高鐵多趟列車晚點,北京西站和北京南站繼續對退晚點列車車票的旅客免收手續費,原價退票。 昨日,記者乘坐G4次列車從上海虹橋站出發,前往北京南站。出發即晚點1小時20分。 昨天中午12時許,虹橋站大屏幕顯示,G4次列車晚點,原定于下午2時發車,改為3時發車。下午1時30分,大屏幕又改為3時15分發車。檢票口3時05分開始檢票,列車于3時20分緩緩駛出虹橋站。 列車在中途沒有停車,但多次減速行駛。速度最慢時,時速僅為15公里,幾乎與自行車速度相當。列車進入安徽時,時速恢復為300公里,在濟南段基本為250公里左右。 列車上的溫度、照明、食物供應都正常。列車廣播也在播放列車因降雪采取降速的通知。 記者查詢北京南站官方微博,顯示預計G4次晚點2小時29分。昨晚,原定于晚6時48分到達北京南站的G4次列車于晚9時許到達北京南站。 【詳細】 大范圍雨雪“阻撓”歸途 春運返程路難行 2月7日,北京連續107天沒有有效降水后,在節后上班的第一天迎來了首場降雪。據了解,在7日凌晨1點左右,降雪率先從房山開始,自南向北擴展,4點前后影響城區,目前大部分地區降雪已經如期而至。圖為雪中的上班族。記者金碩攝 雖然2014年春節長假業已謝幕,但在大范圍雨雪天氣的持續“阻撓”下,交通大面積延誤,國人的“返巢”之路并不平坦。“候鳥族”返程的焦躁與牢騷背后,是面對現實難題的太多無奈。輿論稱,這是對中國社會應急機制和民眾素質的一場大考。 雨雪侵襲交通普現延誤國人“返巢”路艱辛 “實在太困了,我昨天早上8點多出門,今早凌晨1點半才趕到家。”春節長假后上班首日,揉著惺忪的睡眼,供職于北京某網絡公司的李浩向記者講述了自己坎坷的“返巢”之路。 6日,李浩和女朋友乘坐G532次列車從湖南出發,因遭遇大范圍雨雪天氣,列車駛入湖北北部之后速度開始放緩,一度降至20多公里/小時,將至鄭州東站時還臨時停車近一小時,到達石家莊站時,已晚點近4個小時。由于錯過了21點的轉車,他們被安排乘坐G574次列車,一直站到了北京西站。 和李浩一樣,受困于此次大范圍的持續雨雪天氣,眾多“返巢”者深受列車降速、晚點、停運的影響。記者注意到,為確保列車運行安全,節后上班首日,京滬、京廣、鄭西、西寶高鐵部分區段仍繼續實行限速運行。 【詳細】
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