2月7日，省委常委、石家莊市委書記孫瑞彬明確表示，石家莊市現階段不會實施汽車限行限購，但要把黃標車堅決淘汰掉。這個消息給市民和車商吃下了“定心丸”，石家莊市不輕易用行政強制措施對公眾權利造成傷害的決策也受到贊許。不過，如何緩解省會交通壓力，難題依然待解。

　　“靴子”終落地——省會汽車行業(yè)收到新春“大禮包”

　　“我們業(yè)內終于可以松一口氣了。”河北汽車流通行業(yè)協(xié)會常務副會長呂志義如是描述其心情。有車商形容，這是省會汽車行業(yè)在新春收到的一份“大禮包”。

　　汽車數量的快速增長早已成為社會關注的話題，特別是去年以來，在限牌和限行等行政調控政策向二線城市蔓延時，石家莊限購消息頻頻傳來。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會去年稱，繼上海、北京等城市之后，全國還有8個城市存在實施汽車限購的可能，在這8個城市中，石家莊赫然在列。2013年年末，關于限購的傳言愈演愈烈，成為省會車市發(fā)展的最不確定因素。有車商表示，一些城市突擊實行“汽車限購”政策，讓車商很難按照正常的節(jié)奏安排訂貨和銷售，經銷商投資建店的熱情明顯受到抑制。

　　在擔心限購的心理預期下，省會車市年前曾一度火爆，許多汽車4S店工作人員反映，近期的銷量比往年同期翻了一番還多。車市火爆的背后，是消費者對汽車限購令的擔憂，很多市民擔心限購令會突然頒布，抱著“有錢沒錢先囤個號”的心態(tài)，提前出手。

　　省會市民龐先生就是其中之一，由于擔心限號限行，他想再買輛5萬元以內的車備用。聽到現階段不限購的消息后，龐先生打消了這個念頭。

　　一位汽車經銷商表示，石家莊明確不限購，省會在今年將迎來新一輪的開店潮。省社科院財貿所副所長崔巍預計，在人們收入不斷增長的情況下，2014年省會的汽車銷售市場將呈持續(xù)增長態(tài)勢。

關鍵詞：限購,限行,石家莊