二、科學管理，一切為了游客

　　華山西線索道開通后，華山景區游客量不斷增加，華山管委會于2013年元月正式成立了陜西華山甕峪旅游客運有限公司，并面向社會招聘客運大巴車司機。

　　2013年3月，楊京紅和趙保國、孟高偉等50多名同志，通過了嚴格的駕駛資格審查和身體狀況檢查，成為了華山甕峪旅游客運有限公司的第一批員工。工作一年來，楊京紅始終愛崗敬業，全心服務，安全運送旅客3萬余人次，從未發生行車安全事故和服務質量投訴。

　　楊京紅上班以來，何開平一直都是他的班長，軍訓時還是他的教官。得知楊京紅被送往醫院搶救的消息后，何班長馬上趕往醫院，一直在病房外陪伴著楊京紅。這位老班長回憶：“楊京紅剛來公司的時候，留著光頭。軍訓的時候，因為身體偏胖，幾天下來腿都腫了，也沒吭一聲，就那樣咬著牙堅持下來了。公司舉辦的拔河比賽、拓展訓練類等活動，每次都積極參加，就為鍛煉自己的意志力。司機可以說是高危行業，每天乘載著幾十個、幾百個生命，如果疲勞駕駛或者帶病工作是很危險的。平時他對自己嚴格要求，才使他在危急關頭表現出良好的自控力。所以，在那種情況下，他能為乘客著想，忍住疼痛把車停好，我能想到。我覺得京紅是個英雄，他確實做到了‘真愛華山、待客如親’，我為他感到自豪！”

　　為了更好地服務游客，在正式上崗前，公司對全體員工進行了全方位的軍事化訓練和職業道德、駕駛技能、服務禮節等職業教育培訓。定期開展“駕駛技能比賽”，考核駕駛員的倒庫移庫、裝卸防滑鏈等專業技能。每天出車前都進行路情、車況的八項檢查，運營過程中嚴格限速，晚上收工時再經管理員檢查、簽字后才能將車輛存放入庫。公司一系列嚴格的要求，更是將“游客的生命高于一切”的理念深深種進了每個員工的心里。

　　華山管委會主任霍文軍告訴記者：楊京紅從事駕駛工作多年，他話語不多，默默無聞。每天都提前到崗，檢查車況、打掃車內衛生。他執行力很強，工作上從不推脫，總是會努力做到最好。他為人謙和，團結同志，從不計較個人得失，是一名優秀的好司機，好同志。在華山甕峪客運公司的停車場里，記者看到楊京紅從入職開始就一直駕駛的05號客車安靜地停放在院內，車上落了一層薄薄的灰，它好像在等待主人再次為它打掃，而它的主人卻永遠離開了。

　　“每天7點前例行車檢、幫同事擦車、扶殘疾人上車……”同事孟高偉說：“楊京紅發病前半個小時，還開車上山去接殘疾游客。”孟高偉回憶，“3月9日16時左右，車輛調度中心接到山上工作人員電話，山上有一位老年殘疾游客，需要一輛車過來接一下。楊京紅主動提出上山接殘疾游客。這看起來是一件小事，其實，反映了楊京紅心里永遠先為別人考慮。”孟高偉不禁為他豎起大拇指。

　　“好人，公認的好人。”同事趙保國說，在楊京紅發病前一個小時，他們都在太華索道停車場休息，而楊京紅看到兩個年輕人的私家車好像出了什么問題，就和幾名同事過去詢問，得知他們的車啟動不了后，他打開引擎蓋、檢查發動機。有14年駕齡的楊京紅檢查車輛，排查是否出現電路故障。10多分鐘后，由于楊京紅的車需要運送乘客了，他臨走時叮囑其他同事幫忙把車修好。而這一趟也成了楊京紅最后一次執行任務。

　　楊京紅的妹妹泣不成聲，哽咽著說：“哥哥從小身體就很好，印象中，都沒見過哥哥打過針。所以這件事太突然了，家里人一時接受不了。哥哥在生命最后一刻首先想到的是游客，我覺得這與我哥平時的生活里總為別人著想有很大關系。”

關鍵詞：核心價值觀