4月2日，天津市環保局，工作人員正在操作空氣質量監測儀器。記者李飛 攝

　　北京市統計局、國家統計局北京調查總隊昨日發布的分析結果顯示，和長三角、珠三角兩大經濟圈相比，京津冀空氣“超標天”居首，平均一個月超標天數占65.7%。比珠三角多一倍。

　　同時，京津冀三地中，北京機動車尾氣排放對大氣影響最明顯；天津、河北則主要來自工業污染。

　　每月“超標天”比珠三角多一倍

　　近年來，京津冀大氣污染嚴重，燃煤、機動車和工業排放等是主要污染因素。針對此，昨天北京市統計局、國家統計局北京調查總隊發布了對京津冀大氣主要污染源的分析統計數據。

　　統計顯示，從2013年5-12月環保部監測數據看，京津冀13個城市空氣質量月平均超標天數比例達65.7%。相比之下，珠三角地區9個城市月平均超標天數只有32.8%，長三角地區25個城市平均超標天數比例為38.6%。這意味著，京津冀平均每月空氣質量超標天要比珠三角多一倍。

　　按照重度污染天數來看，京津冀平均每個月都有11.6%的重度污染天；長三角地區這一比例為4.3%；珠三角地區則僅為0.7%。

　　三地機動車年排60萬噸氮氧化物

　　北京統計部門稱，京津冀三地因產業結構不同，主要污染源也不盡相同。數據顯示，2012年，京津冀機動車氮氧化物排放量68.2萬噸，占氮氧化物排放總量的30%。

　　其中，北京機動車氮氧化物排放量占本地區氮氧化物的比重達45%，分別高于天津28.8個百分點，高于河北13.9個百分點。這表示，北京機動車尾氣排放對大氣影響最明顯。

　　而天津、河北則是工業污染對大氣影響較為突出。2012年，京津冀工業二氧化硫排放量占二氧化硫排放總量的91.2%；工業氮氧化物排放量占氮氧化物排放總量的68.4%；工業煙(粉)塵排放量占煙(粉)塵排放總量的82.6%。分省市看，天津工業污染影響最大，工業二氧化硫占比、工業氮氧化物占比均高于北京和河北；河北工業煙(粉)塵占比高于北京和天津。

　　三地二氧化硫排放八成來自河北

　　數據顯示，河北燃煤消費對大氣影響很嚴重。2012年，京津冀燃煤消費總量38927萬噸。河北煤炭消費量占其能源消費總量的88.8%，遠高于北京的25.4%和天津的59.6%。

　　煤炭消費排放出大量二氧化硫，對大氣環境造成很大影響。統計稱，2012年河北二氧化硫排放量占京津冀的80.8%。

關鍵詞：京津冀,空氣