導(dǎo)讀：早晨7點(diǎn)10分左右，多條高速路出京方向車流量已超過了平時(shí)早高峰的水平。京藏高速?gòu)娜h(huán)一路堵到六環(huán)，臨近昌平城區(qū)時(shí)開始暢通，但好景不長(zhǎng)，手動(dòng)擋的車剛剛掛上高速擋，駛過城區(qū)不遠(yuǎn)，又得猛然踩下剎車，再次出現(xiàn)的擁堵一直延續(xù)到八達(dá)嶺大橋。京承高速上，從三環(huán)入口太陽(yáng)宮橋到吉祥寺橋，無數(shù)車輛排成長(zhǎng)龍，從四環(huán)望和橋到收費(fèi)站，機(jī)動(dòng)車時(shí)速低于10公里，比不上在公園晨練者的慢跑速度。而且從三環(huán)到五環(huán)，連接京承高速的橋區(qū)周邊全部堵車，使得北三、北四、北五還在城區(qū)一片綠色暢通的路況圖上顯得與眾不同。

　　今天上午，京藏高速?gòu)乃沫h(huán)堵到八達(dá)嶺，不少坐在大巴車?yán)锏娜说鹊没杌栌瘮z/法制晚報(bào)記者付丁

　　京藏高速現(xiàn)史上最長(zhǎng)擁堵出京長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)55公里

　　今天是“五一”小長(zhǎng)假首日，上午高速路交通量較大，0至9時(shí)達(dá)到47.76萬車次，同比增長(zhǎng)13.55%。而出京方向從5點(diǎn)多就開堵，京藏高速的出京長(zhǎng)龍更是長(zhǎng)達(dá)55公里，從四環(huán)一直堵到八達(dá)嶺，堪稱史上最長(zhǎng)擁堵。另外，受辦理進(jìn)京證的車輛增多影響，京滬高速的應(yīng)寺地區(qū)也堵了3公里。其中京開高速天宮院路段更是從5點(diǎn)多就開始車行緩慢，主要是當(dāng)時(shí)發(fā)生6車追尾，導(dǎo)致后方至上午10點(diǎn)半時(shí)都一直車行不暢。 【詳細(xì)】

　　 多條出京高速七點(diǎn)開堵開車比不上公園里慢跑

　　想要提早出門，錯(cuò)峰出行的不少市民直到走上了高速路才發(fā)現(xiàn)，抱有同樣想法的人太多了。從早晨7點(diǎn)起，京藏、京承、機(jī)場(chǎng)、京開、京港澳等多條高速開啟了擁堵模式，路況圖上的紅色路段如高燒病人的體溫計(jì)般不斷延長(zhǎng)。據(jù)一線交警介紹，五一期間，京郊游車輛眾多，加之免費(fèi)因素，各高速公路出京方向上午的通行壓力都會(huì)比較大。市民可以盡量選擇如京密路、蓮石路之類的聯(lián)絡(luò)線，駛出五環(huán)或六環(huán)之外，再轉(zhuǎn)回高速路行駛，能夠避免一些最集中的擁堵路段。【詳細(xì)】

　　 4月28日起石家莊開始為外地機(jī)動(dòng)車辦理通行證

　　從石家莊市交管局獲悉，為方便外地車輛在省會(huì)道路行駛，從4月28日起，交管部門開始為外地機(jī)動(dòng)車辦理通行證。通行證用于市區(qū)二環(huán)路(不含)以內(nèi)道路(槐安路、和平路高架橋主路及中山路除外)工作日的交通高峰時(shí)段(7:30-8:30，17:30-19:00)的車輛通行，六座(含)以上載客汽車、貨運(yùn)汽車需與市區(qū)通行證共同使用。【詳細(xì)】

　　 北京明年擇期開收交通擁堵費(fèi)須先普及電子車牌

　　數(shù)據(jù)顯示，北京機(jī)動(dòng)車排放的PM2.5約占全市PM2.5排放總量的22.2%，機(jī)動(dòng)車減排工程是清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的重要任務(wù)。根據(jù)北京市今年的交通排堵保暢工作方案，今年年底前，低排放區(qū)車輛使用政策將出臺(tái)，同時(shí)研究電子車牌技術(shù)，為收取交通擁堵費(fèi)提供技術(shù)支撐。北京市交通委表示，交通擁堵費(fèi)明年擇期收取，收取交通擁堵費(fèi)的前提技術(shù)條件是使用電子車牌技術(shù)。【詳細(xì)】

關(guān)鍵詞：高速,擁堵,交通