重點工程

　　京張高鐵有望直達世園會

　　據了解，京張城際鐵路原定2009年8月開工，但因鐵道部調整高鐵建設方案等種種原因，建設一直停滯。延慶交通局副局長曹凱峰介紹，目前關于京張城際鐵路的建設等工作已取得了突破性進展，中國鐵路總公司、北京及河北三方完成正式會簽，有關京張高鐵的專家評審意見已經報批，京張城際鐵路有限公司目前也已正式成立并落戶延慶。

　　“目前，京張鐵路正在開展項目可行性研究等相關工作，預計2014年能夠開工建設。”曹凱峰說，京張鐵路預計將設置主線、支線，主線為張家口到北京，支線為延慶到北京北站，并將在延慶縣、八達嶺設站。

　　他表示，由于延慶將在2019年舉辦世界園藝博覽會，所以延慶將力爭京張高鐵的支線直接通到世園會的主會場。

　　延慶第二條高速路將開工

　　昨天，在延慶兩會上，延慶公路分局相關負責人介紹，繼京藏高速后的第二條由中心城區通往延慶的高速路——興延路，預計將在今年開工建設。

　　興延路南起西六環，遠期與上莊路相接，跨越京密引水渠、京藏高速、京包鐵路等，終點為延康路，全長42公里，設計速度為80-100公里/小時，道路為三上三下加連續緊急停車帶。

　　此外，總投資約35.7億元的110國道二期工程(昌平德勝口至延慶老銀莊段)預計將于2017年建成通車。110國道二期工程建成后，將有效緩解西北方向交通壓力，有力支持西北方向客貨分流政策，突破延慶縣及昌平北部山區進出京的交通瓶頸。

關鍵詞：京張高鐵,開工,河北